2025 m. BMW M235: peržiūra, kainos ir specifikacijos | Kasdienis važiavimas

Tomo Appelo tekstas

2025 BMW M235 XDrive

Specifikacijos

Klasė: „Premium Sporty“/„Performance“ automobilis

Gamybos šalis: Vokietija

Spalva: „Thundernight“ metalinis

Vietos talpa: 5

Mylių nuvažiavimas: 147

Realaus pasaulio degalų ekonomija: 24,8 mpg

Vairavimo mišinys: 60% miesto, 40% greitkelis

EPA įvertinta degalų ekonomija: 24/33/27 (miestas, greitkelis, kombinuotas)

Degalų tipas: Aukščiausios kokybės dujos

Bazinė kaina: 49 500 USD (neįskaitant 1175 USD mokesčio)

Bandomosios transporto priemonės parinktys: Specialūs dažai (650 USD), pagalbos vairavimo profesionalus paketas (1700 USD), M našumo paketas (2550 USD), „Premium“ paketas (1600 USD), technologijos paketas (1500 USD), šildomas vairas (200 USD), universalus garažo durų atidarymas (200 USD), vidaus kameros (100 USD)

Kaina, kaip išbandyta: 59,175 USD

Argumentai ir trūkumai

Didysis: Smagu vairuoti, aukščiausios kokybės jausmas

Geras: Tinka degalų ekonomija, erdvi priekinė eilutė

Ne taip gerai: Ant ankšti

Peržiūra

Dvidešimtojo amžiaus psichologas Carlas Jungas dažnai kalbėjo apie žmogaus dvilypumą. Bendras kalbėjimas, jo mintis buvo ta, kad žmonės dažnai atsako į prieštaringus poreikius ir norus, todėl susidaro geros ir blogos asmenybės ypatybės.

Kyla klausimas, ką daktaras Jungas būtų galvojęs apie 2025 m. BMW 2 serijas.

BMW 2 serijos

Teoriškai konfliktuoja du „dvilypumo“ lygiai, mažiausi BMW JAV rinkos automobiliai atrodytų idealūs kandidatai į tam tikrą sofos laiką su Jungu, tačiau mes tikrai nerandame neigiamos galimos automobilio tapatybės krizių, išskyrus kai kurias painias modelio pavadinimo gimnastika.

Kupė prieš sedaną

Štai šis sandoris: 2 serijos „BMW“ automobilių seriją sudaro dvi labai skirtingos transporto priemonės. Remiantis populiariu 3 serijos gamintojo automobiliu, „SubCompact 2-Series Coupe“ yra galinio pavaros architektūra ir varikliai, pritvirtinti išilgai išilgai transporto priemonių ašies. Šis pavaros išdėstymas yra būdingas prekės ženklui.

Gran Coupe

Tačiau 2 serijos „Gran Coupe“, kuri, nepaisant to, kad yra firminė kupė, iš tikrųjų yra mažas sedanas, yra pastatytas ant priekinės pavaros pagrindų ir pasižymi skersai esančiais varikliais. „Gran Coupe“ dalijasi savo „UKL2“ architektūra su daugybe mini modelių. Mini, beje, yra BMW padalinys.

Apdailos lygiai

Siekiant užtikrinti, kad vartotojai būtų kruopščiai suglumę 2 serijos modelio portfelio, kupė siūlomos 230i, „Sporty M240i“ ir „Super-Sporty M2“ variantuose. O Gran kupės parduodamos 228 ir M235 apdaila. 2025 m. „Coupe“ bazinės kainos svyruoja nuo 40 775 USD iki 66 675 USD.

„Gran Coupe“ nėra siūlomas naudojant „M“ apdailą, tačiau vis tiek siūlo vartotojams įtikinamą linksmybių formulę ir netgi vertę.

Kainos

Štai kaip atrodo 2025 2 serijos Gran Coupe serija:

228 XDrive (42 775 USD)

„M235 XDrive“ (50 675 USD)

Varikliai

Abiejų modelių galia yra su 2,0 litro keturių turbokompresorių. 2025 m. Variklis 228 (iki 2024 m. Nuo 2024 m.) Gamina 241 arklio galią ir 312 M235 (11). Abu automobiliai naudoja 7 greičių DCT (dvigubos sankabos) automatinę transmisiją '25, pakeičiančiai įprastą 8 greičių automatinį. Jokios rankinės transmisijos nesiūloma. Abi „Gran Coupe“ versijos yra standartinės naudojant BMW „XDrive AWD“ sistemą. Per BMW 228 228 versija (ne xDrive) bus pridėta prie 2026 m., Tikriausiai už mažesnę kainą.

Sportiškas M235

Nors „Gran Coupe“ serijoje nėra gryno M modelio, „M235“ siūlo sveiką papildomą sportiškumą. Pakuotės dalis yra sportinė pakaba, didesni ratai ir padangos, patobulinti stabdžiai ir unikali išorė bei salono apdaila.

„Consumer Guide“ neseniai praleido savaitę už 2025 m235 „Thundernight Metallic“ vairo. Įskaitant keletą pasirinkimo grupių ir tikslo įkrovimo, mūsų bandomasis automobilis sudarė 59 175 USD.

Dizainas

Kaip 2 serijos „Gran Coupe“ atnaujinimas 2025 m., Išoriniam dizainui buvo suteiktas visas perdarymas. Mes sveikiname BMW santūrų griežtų profilių linijų ir aštrių kūno raukšlių naudojimą. Mūsų akimis mažas sedanas atrodo ir aptakus, ir modernus, ir vis dar labai panašus į BMW.

Tą patį galima pasakyti apie interjerą. Salonas yra švarus, atnaujintas, aukšto lygio jausmas ir erdvus jausmas dėl didelio kiekio stiklo ploto. Mūsų automobilio oda, zomšos ir aliuminio apdaila pasirodė kaip aukščiausios kokybės ir sportiškos. Kūrimo kokybė, matyt, yra puiki, atsižvelgiant į brangių vokiečių automobilių tradiciją.

Jungiamumas

Ir nors mes nustatėme, kad konsolės pritvirtintas pavarų perjungėjas (žr. Nuotrauką žemiau) šiek tiek nepatogiai veikti, dauguma kitų operacijų, vykdomų per fizinį skirstomąjį įrenginį ar jutiklinį ekraną, buvo pakankamai paprastos.

Kambarys ir komfortas

Kabina yra erdvi priekyje, ir šis didelis redaktorius rado pakankamai paprastą automobilį ir išvažiavęs iš automobilio. Tvirtai palaikančios sėdynės yra tinkamos sportiškiems linksmybėms ir greičiausiai patogiai per ilgas keliones.

Galinė sėdynė nėra beveik tokia erdvi. Įdėjus kupė į „Gran Coupe“, „M235“ galinės sėdynės apgyvendinimas yra geriausiai skirtas mažesniems ir judresniems keleiviams. Ši transporto priemonė nėra 4-oji suaugimas į vakarienę.

Galia ir atlikimas

Bet tas keleivių vietos trūkumas netrukus pamirštamas, kai M235 pasiekia kelią. Droselio reakcija yra puiki, o mažas variklis su turbokompresoriumi išskiria žavų chorą, kai droselis taikomas. Yra visokių galių, net ir nuo stotelės, ir naujoji DCT transmisija nugrimzta į tenkinančias pamainas laiku. Nepaisant galios, mes vidutiniškai sudarėme visiškai pagrįstą 25 mpg daugiausia įprastą vairavimą. Atkreipkite dėmesį, kad BMW jaustųsi jūsų „Gran Coupe“ stabiliai dieta, kuriai suteikiama brangių aukščiausios kokybės dujų.

Ir priešingai nei populiari „Contemporary BMW“ „Mūsų bandomuoju automobiliu“, buvo daug autentiško vairavimo. Iš dalies yra daug sustabdymo galios, iš dalies sutikus su „M235“ aukšto našumo 4 stūmoklių priekiniais stabdžiais.

Važiuoti ir tvarkyti

„M235“ važiavimas yra tvirtas pusėje ir visiškai tinka šiam mažo sedano našumo profiliui. Vis dėlto mes rekomenduojame pasiimti automobilį ilgam bandymui, kad įsitikintumėte, jog kasdien norite „kelio jaustis“ kasdien. Mes šaunūs su važiavimu, jūs galbūt ne aš.

Matomumas

Mes turime vieną skundą dėl Gran Coupe, ir tai mums yra pirmasis. Automobilio brūkšnio paviršius yra skyrybos su LED lemputėmis, kurios nueina ilgą kelią link vidaus padidinimo nakties metu važiuojant. Tačiau aplinkos žibintus galima pamatyti keleivio pusės galinio vaizdo veidrodyje, tam tikru mastu užtemdant matomumą. Šis vairuotojas atrado galinio vaizdo veidrodį beveik nenaudingą, kai atsargiai atsitraukė tamsiose važiuojamosiose dalyse ir automobilių stovėjimo aikštelėse, nes ryškus LED atspindys visiškai užtemdė išorinį vaizdą.

2 serijos, palyginti su 3 serija

Vienas populiarus skundas dėl 2 serijos „Gran Coupe“ yra tas, kad jis yra per arti kainos iki BMW 3 serijos sedano, kuris yra ne tik didesnis, bet ir yra sukurtas ant daugiau prekės ženklo tradicinės galinio važiavimo architektūros.

Pagal mūsų skaičiuoklę, bazinį modelį iki bazinio modelio (42 775 USD, palyginti su 47 125 USD), „Gran Coupe“ yra 4350 USD pigesnis nei 3 serijos, ir jame yra standartinis AWD, kurio didesnis sedanas nėra. Mes manome, kad vertė yra.

Vertė

Taip, įrengtas kaip mūsų M235, mažiausias BMW sedanas gali atrodyti brangus, tačiau jei vertinate vairavimo patirtį, sportiškas gran kupė gali būti verta. Tai gerai atrodanti, naudinga vairuoti ir jaučiasi įspūdingai tvirtai. Jei jūsų biudžetas leidžia, taip pat išbandykite daugiau tradicinių 3 serijų, tačiau galite rasti mažesnį, lengviau parką, mažiau brangų 2 serijos Gran Coupe. Gydytojas Jungas patvirtintų.

Klausykite „Car Stuff Podcast“

Sekite Tomą „Twitter“

Sekite Tomą „Bluesky“

2025 BMW M235 XDrive nuotraukos

Spustelėkite žemiau, jei norite pamatyti padidėjusius vaizdus

2024 m

„Consumer Guide Car Stuff Podcast“ epizodas 273: „Bronco Sport Sasquatch“, savarankiškai vairuojantys „Hondos“, „Tesla Tesla“ perpardavimo vertės