Tekstas Tom Appel
2025 m. Genesis G70 AWD 2.5T Sport Prestige
Klasė: Premium kompaktiškas automobilis
Spalva: Cavendish raudona
Sėdimų vietų skaičius: 5
Nuvažiuotos mylios: 194
Realaus pasaulio degalų ekonomija: 19,8 mpg
| CG ataskaitos kortelė | |
|---|---|
| Kambarys ir komfortas | C |
| Galia ir našumas | B |
| Pritaikyti ir baigti | A |
| Kuro ekonomija | B |
| Vertė | A |
| Ataskaitos kortelės pažymiai gaunami iš bandomojo vairuotojo įvertinimų sutarimo. Visos klasės yra palyginti su kitomis tos pačios klasės transporto priemonėmis. Vertės įvertinimas yra skirtas konkrečiam įvertintam apdailos lygiui ir gali neatspindėti vartotojo vadovo įspūdžių apie visą modelių asortimentą. | |
| Didelis ir aukštas komfortas | |
| Didelis vyrukas | B- |
| Aukštas vaikinas | B- |
| Big & Tall komforto įvertinimai skirti tik priekinėms sėdynėms. „Didelis“ įvertinimas pagrįstas maždaug 350 svarų sveriančiu vyrišku testeriu, o „aukštas“ – pagal 6'6 colių ūgio vyrišką testerį. | |
| Varomoji pavara | |
| Variklio specifikacijos | 300 arklio galių 2,5 litro |
| Variklio tipas | Keturi turbokompresoriai |
| Užkrato pernešimas | 8 greičių automatas |
| Varomieji ratai | AWD |
Vairavimo mišinys: 65% miestas, 35% greitkelis
EPA apskaičiuota degalų ekonomija: 20/28/23 (miestas, greitkelis, kartu)
Kuro tipas: Premija
Bazinė kaina: 44 100 USD (neįskaitant 1250 USD paskirties mokesčio),
Bandomosios transporto priemonės parinktys: Specialūs dažai (650 USD) „Sport Prestige“ paketas (4200 USD)
Kaina kaip isbandyta: 50 200 USD
Už ir prieš
Puikus: Gražus salonas, sportiškas charakteris
Geras: Rafinuotas kelyje, daug galios
Ne taip gerai: Ribota vieta 2-oje eilėje
Apžvalga
Kartais plaukimo su didele žuvimi neužtenka. Negalite tik tikėtis, kad plaukimas tuose pačiuose vandenyse, kaip legendos, atneš jums pripažinimą, kurio galbūt nusipelnėte. Taip ir su Genesis G70.
Korėjos prabangių automobilių gamintojo sportiškas nedidelis sedanas yra labai vertas asociacijos su tokiais kaip BMW 3 serija ir dar daugiau Lexus YRA. Nebūtų neteisinga mesti Cadillac CT4 taip pat į šį pokalbį.
2024 metams Genesis padidino savo bazinių variklių modelių galios skaičių, pakeisdamas standartinį 252 arklio galių 2,0 litrų su turbokompresoriumi variklis su neabejotinai galingesniu, nors ir ne mažiau rafinuotu, 2,5 litro agregatu. Taip pat galimas ir nepakitęs 3,3 litro V6 variklis, kurio galia yra 368 arklio galių. Abu varikliai gaminami tik su 8 laipsnių automatine pavarų dėže. G70 standartiškai komplektuojamas su galinių ratų pavara; AWD yra.
Šie galios skaičiai puikiai konkuruoja su tokiais kaip 3 serijos BMW, tačiau didžiausią įspūdį daro G70 kainos. 2025 m. „Genesis“ padidino 25 metų gamybą – bazinis 2,5T kainuoja nuo 43 250 USD, o geriau paskirtas 2,5T „Sport Prestige“ – nuo 47 450 USD. Šešių cilindrų modeliai prasideda nuo 51 700 USD („Sport Advanced“) ir 56 100 USD („Sport Advanced Prestige“).
Su mažiau galingu 2,0 litrų varikliu bazinis BMW 330i kainuoja nuo 46 675 USD. Tai sumažins standartinę įrangą. 6 cilindrų M340i kaina prasideda nuo 60 775 USD. Kaip pažymėjome spaudoje ir „Car Stuff Podcast“, nors „Genesis“ automobiliai nebėra pigūs, jie išlieka didelėmis vertybėmis.
Viena pastaba: pranešama, kad „Genesis“ pašalina G70 iš savo asortimento po 2025-ųjų modelio metų. 2013 m. šis automobilis buvo parduotas 13 000, o tai yra tik pusė to, ką mato puikus prekės ženklo kompaktiškas krosoveris GV70.
Čia norėtume pasidalinti penkiais įdomiais dalykais apie G70 sedaną, dėl kurių, manytume, mažo našumo sedanas atsiduria jūsų trumpajame bandomojo važiavimo sąraše.
2025 m. Genesis G70 2.5T Sport Prestige: 5 puikūs dalykai
Daugiau galios
2,5T bazinės formos Genesis G70 pranoksta BMW 330i 45 arklio galiomis. Kelyje G70 jaučiasi tvirtas, švariai traukiasi iš sustojimų ir suteikia pakankamai galios ant rampos ir pravažiuojant. Didelis 4 cilindrų variklis taip pat gerai skamba stumiant. 6 cilindrų apdaila G70 atsisako savo galios, bet nelabai. 3.3T jaučiasi labai tvirtai ir kainuoja gerokai pigiau nei BMW.
Erdvesnė kabina
Nors „Genesis G70“ ir „BMW 3-Series“ užpakalinė sėdynė yra ankšta suaugusiems, 70-ojo modelio priekinė sėdynė yra reikšmingai patogesnė. „Genesis“ gali pasigirti daugiau vietos galvai ir kojoms nei BMW, be to, dėl didesnių durų angos įlipti ir išlipti lengviau, o dideli ir aukšti žmonės galės lengviau pasiekti.
Geresnis valdymas
Galbūt ne kaip 3 serijos BMW, kuris, be abejonės, išlaiko savo ilgametę lankstiausio mažo sedano poziciją, tačiau G70 – bet kokio lygio apdailos – mums malonu vairuoti ir valdo geriau nei 95 proc. rinka šiandien. Ypatingai įvertinome tvirtą jautrų vairavimą, tvirtus stabdžius ir bendrą kėbulo valdymą posūkiuose. Tai sportiška mašina, kuri, nepaisant savo atletiškumo, užtikrina kontroliuojamą ir patogų važiavimą. Bet kokia Korėjos gamintojų reputacija, kurią kažkada išgyveno dėl prasto važiavimo ir valdymo pusiausvyros, dabar oficialiai yra sena naujiena.
Gražesnė kabina
BMW šiek tiek užtikrintai vaidina „ryškų ir rimtą“ salono dekoro kortą. Nors įvertinome, kad „Ultimate Driving Machine“ repas funkciją iškelia prieš formą, tačiau „Genesis“ salonas yra daug gražesnis. Išlenktos odinės sėdynės, šaunūs metaliniai pedalai, kontrastingos raudonos siūlės… viskas, kas buvo mūsų bandomojo automobilio salone, buvo aukščiausios kokybės ir vis dar sportiška. Be to, pradedame vertinti „Genesis“ informacijos ir pramogų sistemos sąsają, kurioje yra pagrindiniai meniu elementai, pateikti lengvai braukiama eilutėje. Be to, pasirenkant medijos funkciją neturėtų būti galimybės šildyti gamtos garsus. Šią funkciją galima lengvai palaidoti sąrašo apačioje esančiame meniu.
Geresnė vertė
Vertė: Kaip minėta aukščiau, Genesis G70 išlieka solidžia verte, palyginti su kitais aukščiausios kokybės sedanais, įskaitant ir ypač 3 serijos BMW. Ir, kaip minėta aukščiau, į šią kainą įeina aukštesnis standartinis įrangos lygis, daugiau bazinių arklio galių ir geriau įrengta kabina. Ar BMW valdo geriau? Galbūt tiek, kad dauguma žmonių tai pastebėtų. Be to, galima sakyti, kad G70 plaukia su didelėmis žuvimis.
Klausykite „Car Stuff“ podcast'o
2025 m. „Genesis G70 2.5T Sport Prestige“ nuotraukos
Norėdami padidinti nuotraukas, spustelėkite žemiau
