2025 Polestar 3: apžvalga, kainos ir specifikacijos | Kasdienis važiavimas

Tekstas Tom Appel

Polestar 3

Dvigubas variklis, pilotas, pliusas, našumas

Specifikacijos

Klasė: Premium vidutinio dydžio krosoveris

Gamybos šalis: JAV

Spalva: Perkūnas

Nuvažiuota mylių: 188

Baterijos talpa: 111 kWh

EPA įvertinimas MPGe: 81 miestas / 73 greitkelis / 77 kartu

EPA įvertintas važiavimo nuotolis: 279 mylių

Vartotojo vadovo diapazono įvertinimas (idealios sąlygos): 300+ mylių

Įkrovimo prievado vieta: Galinis vairuotojo pusės sparnas

Įkrovimo standartas: CCS

Sniego našumas: N/A

Bazinė kaina: 84 900 USD (neįskaitant 1 400 USD paskirties mokesčio)

Bandomosios transporto priemonės parinktys: Specialūs dažai (1300 USD), „Nappa“ odinės sėdynės (5500 USD)

Kaina kaip isbandyta: 93 100 USD

Garso sistemos prekės ženklas

Bowers & Wilkins

Garso sistemos kokybė

Prastas Puikus Geras Labai geras Puikiai

Privalumai ir trūkumai

Didysis: Naujas dizainas, įskaitant modernią ir funkcionalią kabiną, malonią vairavimo dinamiką

Gerasis: Įspūdinga važiavimo kokybė ir tylumas salone

Ne taip gerai: Pasirenkama patobulinta odinė sėdynė labai brangi

Apžvalga

O 2025 m. apdovanojimas už geriausią transporto priemonę, susidūrusią su beprotiškiausiomis JAV platinimo kliūtimis, atitenka… Polestar 3! Tiesą sakant, „Polestar 4“ istorija yra beprotiškesnė, ir mes netrukus ją pasieksime.

„Polestar“ gamyba

„Polestar“ prekės ženklas jums dar nėra pažįstamas, bet tikimės, kad tai bus greitai. Pradedantis „Volvo“ padalinys, dabar skirtas tik aukščiausios kokybės elektrinių transporto priemonių gamybai, daugiau ar mažiau priklauso Kinijos automobilių gamintojui „Geely“. Ir nors „Geely“ nėra gerai žinomas JAV, jai priklauso „Volvo“ ir ji taip pat parduoda automobilius (dažniausiai Kinijoje) su „Geely“, „Zeekr“, „Proton“ ir „Lynk & Co.“ prekių ženklais. „Geely“ dabar taip pat priklauso britų dizaino ir inžinerijos įmonei „Lotus“.

Šiek tiek glumina tai, kad „Volvo“ naudoja „Polestar“ pravardę savo modelių našumo versijoms, iš kurių nė viena nėra tik elektrinė (pagalvok apie įkraunamą hibridą).

Kinija

Kalbant apie JAV platinimo kliūtis, „Polestar“ ketino visas savo transporto priemones statyti Kinijoje, kad būtų sumažintos gamybos sąnaudos. Deja, 2024 m. gegužę Bideno administracija įvedė 100 procentų tarifą visoms iš Kinijos importuojamoms elektra varomoms transporto priemonėms ir visiškai sustabdė Polestar platinimo JAV planus.

Polestar serija

„Polestar“ greitai ėmėsi veiksmų, kad tiekimo vamzdynas būtų pilnas produktų, nors atsitiktiniam stebėtojui gali atrodyti paini schema. Štai suskirstymas:

Polestar 1: Šis didelio našumo įkraunamas hibridinis kupė – vienintelis dujomis varomas „Polestar“ – buvo nutrauktas prieš bet kokią painiavą dėl tarifų. Jis buvo pastatytas Kinijoje.

Polestar 2: Šis simpatiškas mažas 4 durų hečbekas surenkamas Kinijoje, o jo gamyba nutraukiama JAV. Jis ir toliau bus parduodamas daugelyje kitų rinkų. (skaitykite daugiau apie Polestar 2)

Polestar 3: Šis naujas 2025 m. vidutinio dydžio krosoveris dabar gaminamas „Volvo“ Pietų Karolinos surinkimo gamykloje.

Polestar 4: Šį greitaeigį sedaną / krosoverį pagal sutartį gamina Prancūzijos automobilių gamintojas Renault Pietų Korėjos surinkimo gamykloje. Tikrai.

Taigi, kai pirmasis „Polestar“ buvo parduotas JAV 2020 metų modelio metais, prekės ženklo asortimentas visiškai pasikeitė. Bet tai gerai, nes naujasis tūrinis modelis 3 yra labai geras ir šiuo metu parduodamas. Netrukus pakalbėsime apie šį išpardavimą.

Polestar 3 kainos ir apdailos lygiai

Šių metų naujiena – „Polestar 3“ puikiai tinka aukščiausios klasės vidutinio dydžio krosoverių segmentui, jame yra 2 sėdynių eilės ir daug vietos saugykla už 3.^rd– eilė.

'25 m. 3 siūlomas tokiomis konfigūracijomis:

• Ilgo nuotolio vienas variklis (67 500 USD)
• Ilgo nuotolio dvigubas variklis (73 400 USD)
• Ilgo nuotolio dvigubo variklio našumas (79 400 USD)

2026 metų modelių kainos, kurios, kaip tikimasi, iš esmės nesikeis, kol kas neskelbtos.

Galia ir diapazonas

Single Motor modeliai gali pasigirti 329 arklio galių ir 350 mylių EPA apskaičiuoto nuotolio. Vieno variklio modeliai yra varomi galiniais ratais. Dviejų variklių komplektacijos lygis yra 536 arklio galių, o nuvažiuojamas 315 mylių. Dvigubo variklio galia yra 671 arklio galia ir 279 mylių nuotolis. „Polestar 3“ su „Dual Motor“ apdaila turi standartinį AWD.

Bandomasis automobilis

Consumer Guide neseniai praleido savaitę su gerai pasirinktu modeliu 3 Dual Motor Performance in Thunder (spalva). „Pilot Pack“, „Plus Pack“ ir „Performance Pack“ kaina yra įtraukta į rodomą bazinę kainą, nors jos nurodytos kaip parinktys ant lango lipduko. „Pilot Pack“ apima 2 lygio vairavimą laisvų rankų įranga, o „Plus Pack“ – daugybę salono funkcijų, įskaitant „Bowers & Wilkins“ aukščiausios kokybės garsą. „Performance Pack“ siūlo laukiamus našumo patobulinimus ir daugybę specifinių apdailos patobulinimų, įskaitant aukso spalvos saugos diržų skląsčius. Viskas, mūsų bandomasis automobilis kainavo 93 100 USD, beveik visiškai pakrautas.

Atkreipkite dėmesį, kad laisvų rankų įranga „2 lygio plius“ vairuotojui žadama kaip programinės įrangos atnaujinimas kada nors ateityje. Aparatinė įranga, palaikanti šią funkciją, yra įtraukta į bandomąjį paketą.

Kabina

Pradedant viduje, Polestar 3 kabina pristatoma kaip šviežia ir moderni. Dizainas aiškiai atspindi „Volvo“ interjero jautrumą. Vertiname iš esmės švarią ir neperkrautą išvaizdą bei centrinio jutiklinio ekrano apačioje nuolat įtvirtintas klimato funkcijas. Minėtoms funkcijoms pageidautina fiziniai mygtukai ir jungikliai, tačiau ši sąranka veikia pakankamai gerai. Tačiau jutiklinis ekranas gali lėtai reaguoti į kai kurias įvestis.

Kambarys ir komfortas

Kalbant apie erdvę, „Polestar 3“ yra maždaug toks pat erdvus, kaip ir vidutinio dydžio krosoverių klasės automobilis, varomas elektra ar dujomis. Didelės durų angos palengvina įlipimą ir išlipimą iš 3, o viduje yra daug vietos keturiems suaugusiems.

Važiavimas ir valdymas

Underway the 3 šviečia kaip „Polestar“ prekės ženklo pavyzdys. Nors ir ne itin sportiškas – jam trūksta, pavyzdžiui, Mercedes-Benz AMG gaminių, 3 yra lankstus ir greitas. Vairo mechanizmas, nors ir lengvas, suteikia ritės kelio pojūtį ir yra pakankamai tikslus.

Ir, nepaisant to, kad po automobiliu yra paslėptas sunkus 111 kWh akumuliatorius, 3 važiavimai su tokia pat sudėtinga kelio izoliacija net ir geriausiems „Volvo“ gaminiams.

Tyla

Salono tylumas yra dar vienas „Polestar 3“ bruožas, kurį pabrėžia puiki „Bowers & Wilkins“ garso sistema. Apskritai 3 yra puikus ilgų kelionių krosoveris.

Vertė

Kalbant apie kainas, „Polestar“ vyksta kažkas įdomaus. Kaip nurodyta „Polestar“ svetainėje, gamintojas labai sumažina 2025 m. modelius. Kaip buvo pažymėta šios apžvalgos paskelbimo dieną, 3 siūlomas su 18 000 USD „Švarios transporto priemonės paskata“. Taip pat reklamuojami agresyvūs „Polestar 2“ nuomos sandoriai.

Džiaugiamės švariu ir šiuolaikišku „Polestar 3“ šiuolaikinio vidutinio dydžio krosoveriu. Be to, mus sužavėjo dabartinė prekės ženklo nuolaida metų pabaigoje, kuri padeda 3 automobiliui atrodyti kaip dar geresniam šios kategorijos elektromobiliui. Ir jei turite vieną, galite pasidalinti beprotiška istorija, kaip gaminamos Polestars.

Stebėkite Tomą „Twitter“.

Sekite Tomą „Bluesky“.

Klausykite „Car Stuff“ podcast'o

2025 m. Polestar 3 nuotraukos

Norėdami padidinti nuotraukas, spustelėkite žemiau

2025 m. Volvo EX30: apžvalga, kainos ir specifikacijos

Vartotojų vadovo automobilių daiktų podcast'o 304 serija: „Polestar“ kainų sumažinimas, „Ram 2500“ apžvalga, geriausi pastarųjų 40 metų filmai