Tekstas Tom Appel
Tekstas Tom Appel2026 m. Ram 1500 Big Horn Crew Cab 4WD
Specifikacijos
Klasė: Didelis pikapas
Spalva: Granito kristalas
Gamybos šalis: JAV
Sėdimų vietų skaičius: 5
Nuvažiuotos mylios: 168
Realaus pasaulio degalų ekonomija: 17,6 mpg
| CG ataskaitos kortelė | |
|---|---|
| Kambarys ir komfortas | A |
| Galia ir našumas | A |
| Pritaikyti ir baigti | B |
| Kuro ekonomija | B |
| Vertė | A |
| Ataskaitos kortelės pažymiai gaunami iš bandomojo vairuotojo įvertinimų sutarimo. Visos klasės yra palyginti su kitomis tos pačios klasės transporto priemonėmis. Vertės įvertinimas yra skirtas konkrečiam įvertintam apdailos lygiui ir gali neatspindėti vartotojo vadovo įspūdžių apie visą modelių asortimentą. | |
| Didelis ir aukštas komfortas | |
| Didysis vaikinas | A |
| Aukštas vaikinas | A |
| Big & Tall komforto įvertinimai skirti tik priekinėms sėdynėms. „Didelis“ įvertinimas pagrįstas maždaug 350 svarų sveriančiu vyrišku testeriu, o „aukštas“ – pagal 6'6 colių ūgio vyrišką testerį. | |
| Varomoji pavara | |
| Variklio specifikacijos | 395 arklio galių 5,7 litro |
| Variklio tipas | V8 |
| Užkrato pernešimas | 8 greičių automatas |
| Varomieji ratai | 4WD |
Vairavimo mišinys: 60% miestas, 40% greitkelis
EPA apskaičiuota degalų ekonomija: 16/20/18 (miestas, greitkelis, kartu)
Kuro tipas: Vidutinės klasės benzinas
Bazinė kaina: 52 380 USD (neįskaitant 2 195 USD paskirties mokesčio)
Bandomosios transporto priemonės parinktys: Specialūs dažai (295 USD), „Sport Appearance“ paketas (1405 USD), „Bed Utility“ grupė (945 USD), „Big Horn“ 2 lygio įrangos grupė (2875 USD), „Tri-Fold Tonneau Cover“ (550 USD), priekabos ir stabdžių valdiklis (296 USD), „Hemi“ V8 variklis (2895 USD)
Kaina kaip isbandyta: 63 835 USD
Privalumai ir trūkumai
Puikus: Klasėje pirmaujantis važiavimas ir valdymas, daug galios, patogus salonas
Geras: „Big Horn“ apdailos lygis pasiekia brangiausią kainą
Ne taip gerai: Hemi varikliui reikalingas brangus vidutinės klasės benzinas
Apžvalga
Čia matomas pikapas su komplektacija gali būti populiariausia Ram 1500 konfigūracija, parduota 2026 m. Jis atitinka du pagrindinius sunkvežimių pirkėjų poreikius – įperkamumą ir galią – kartu išlaiko bendrą brangesnio Ram modelio išvaizdą ir pojūtį.
Atsiėmimo kaina mieloje vietoje
Nors vidutinė naujos transporto priemonės sandorio kaina JAV šiuo metu svyruoja apie 50 000 USD, viso dydžio pikapai parduodami daug brangiau. „Per Cox Automotive“ dideli pikapai 2024 m. kainavo apie 58 000 USD, o 2025 m. jis greičiausiai sieks 60 000 USD.
Nors dideli pikapai gali kainuoti daug daugiau – peržiūrėkite mūsų apžvalgą apie „Ram 1500 Tungsten“, šis 60 000 USD vertės numeris yra miela vieta daugeliui iš 2 mln. ir daugiau pirkėjų, kurie kasmet važiuoja nauju pilno dydžio pikapu namo.
(Beje… Ši 60 000 USD kaina, pridėjus 6 000 USD mokesčių ir rinkliavų su 20 procentų pradiniu įnašu, yra beveik lygiai 1 000 USD per mėnesį paskola 6 metams su dabartinėmis palūkanų normomis. Daugeliui automobilių pirkėjų yra reikšminga psichologinė kainos riba.)
Ir atvirai kalbant, nors jis buvo ne toks gausiai įrengtas, kaip daugelis čia „Consumer Guide“ vertinamų pikapų, mums pasirodė, kad šis populiariai įrengtas puslapių pakuotės pavyzdys yra įtikinamas veislės pavyzdys.
O apie tą Hemi…
Hemi grįžo
„Stellantis“ prekės ženklai „Dodge“ ir „Ram“ investavo dešimtis milijonų dolerių reklamuodami „Hemi“ prekės ženklą. Ne mažiau kaip 5,7 litro darbinio tūrio V8 varikliui priskiriamas „Hemi“ variklis puikiai tarnavo šiems „Stellantis“ prekiniams ženklams ir užtikrina patikimą galią vairuojant, traukiant ir vilkiant bei bendrosios paskirties važinėjant į darbą ir atgal.
Tačiau „Hemi“ nėra ypač ekonomiškas degalų ir galiausiai buvo pašalintas iš „Ram“ lengvųjų įrenginių po 2024-ųjų modelio metų.
Varikliai
„Ram 1500“ buvo atnaujintas 2025-iesiems modelio metams, tuo metu „Hemi V8“ buvo pakeistas pora 6 cilindrų variklių, pramintų „Hurricane“. 3,0 litrų eilėje varikliuose buvo tiesioginis įpurškimas ir turbokompresorius, o bazinio bloko vardinė galia buvo 420 arklio galių, o „HO“ variante – 540 arklio galių. Abu Hurricane varikliai buvo aprūpinti didesne galia nei 5,7 litro Hemi V8 (395 arklio galių) ir pagerino degalų ekonomiją.
Žinoma, galingesnis ir efektyvesnis variklis būtų būtent tai, ko reikėjo „RAM“, kad padėtų užimti nedidelę rinkos dalį labai konkurencingame rinkos segmente. Žinoma. Arba ne…
Lėti pardavimai
Galbūt „Ram“ žmonės perpardavė „Hemi“ nuosavybės šlovę, tačiau daugelis būsimų „Ram“ pirkėjų atmetė naujus „Hurrican“ variklius ir pasirinko įsigyti „Chevrolet“ arba „Ford“ (abu jie vis dar gali būti su tradiciniais V8 varikliais) arba tiesiog pasirinko visai nevažiuoti pikapu. Nepaisant to, 2025 m. pardavimai sumažėjo, o „Ram Brass“ greitai ėmėsi veiksmų, kad sumažintų nuostolius.
Per pirmuosius tris 2025 m. ketvirčius „Ram“ pikapų pardavimas sumažėjo beveik 15 procentų, palyginti su tuo pačiu 2024 m. laikotarpiu. Tai nepaisant atnaujinimo, apimančio atnaujintą vidaus ir išorės stilių. Per tą patį laikotarpį „Ford F“ serijos sunkvežimių pardavimas sumažėjo apie 6 proc., o „Chevy Silverado“ pardavimai šiek tiek pagerėjo (apie 1 proc.).
Nereikia manyti, kad Hemi variklio nebuvimas buvo didelė pardavimų mažėjimo problemos dalis, nes visuomenės pasipiktinimas ir pardavėjų pasipiktinimas leido suprasti, kad senasis V8 vis dar turėjo gerbėjų bazę.
Taigi, 2026-iesiems modelio metams grįžta 5,7 litro Hemi V8, kuris įdomiu posūkiu kelia dar daugiau triukšmo nei anksčiau. Daugiau apie tą išmetimo pastabą.
Bandomasis automobilis
„Consumer Guide“ neseniai praleido savaitę su 2026 m. Ram 1500 įgulos kabina. Mūsų bandomasis sunkvežimis buvo su populiaria Big Horn apdaila, o jei ne Hemi variklis (2 895 USD pasirinkimas), mūsų bandomasis sunkvežimis būtų atsidūręs maždaug 60 000 USD vertės vietoje.
Kalbant apie Hemi kainodarą, tai sudėtinga. „Big Horn“ standartiškai komplektuojamas su išbandytu „Ram“ ir, ko gero, šiek tiek mieguistu – 3,6 litro 305 arklio galių „Pentastar“ V6 varikliu. Žmonėms, kurie reguliariai neveža didelių krovinių, V6 variklis puikiai tarnaus ir sutaupys degalų.
Pasirinktinai galima įsigyti 420 arklio galių naujojo „Hurrican“ 3,0 litrų šešių turbokompresoriaus versiją. Pasiekus „Hurricane 6“, prie skirtuko pridedami 1695 USD, o tai atrodo kaip teisingas mainas į papildomas 115 arklio galių ir papildomą sukimo momentą.
„Performance Exhaust“ ir „eTorue“.
Perėjus prie Hemi variklio, prie dugno pridedami 2895 USD, nepaisant to, kad senosios mokyklos V8 sukuria mažiau arklio galių ir sukimo momento nei Hurricane variklis. Tačiau „Hemi“ variklis dabar standartiškai komplektuojamas su „Mopar G/T“ išmetimo sistema, kuri anksčiau kainavo 1700 USD. Kartu su Hemi varikliu taip pat yra sparno ženklelis „Symbol or Protest“. Taip pat „Hemi“ yra „Ram“ eTorque“ švelni hibridinė sistema, kuri suteikia papildomą sukimo momentą traukiant nuo sustojimo ir gali pagerinti degalų ekonomiją. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad „Hemi“ varikliui reikia naudoti brangių vidutinės klasės dujų dietą, o „Hurricane“ malūnui reikia naudoti įprastus degalus.
Važiavimas ir valdymas
Štai geros naujienos: 2026 m. „Ram 1500“ yra toks pat geras, kaip ir visada, ty labai geras. Dėl didelių pikapų spyruoklinė galinė pakaba išlaiko „Ram“ geriausiu savo klasėje važiavimo ir valdymo požiūriu, taip pat padeda užtikrinti tylą salone.
Kabinos susitikimai
O kalbant apie saloną, mes, Consumer Guide, retai mėgaujamės pigesnių ramų pasiūlymų peržiūros laiku, nes dažniausiai mums pateikiami viršutiniai apdailos lygiai. Mūsų nuostabai, mūsų bandomasis ilgasis ragas yra taip pat gražiai užbaigtas ir beveik toks pat prabangus, kaip ir brangesni avinai, kuriuos išbandėme.
Taip, salonas išklotas ne tokiomis prabangiomis medžiagomis ir daug mažiau odos, tačiau atmosfera vis tiek šilta ir apskritai prabangi. Maždaug 60 000 USD, mūsų bandomasis sunkvežimis atrodo kaip labai stipri vertė.
Kalbant apie Hemi, jis vis dar yra stiprus ir jautrus, o dabar jis yra šiek tiek garsesnis dėl efektyvios išmetimo sistemos.
Vertė
Esame dideli Ram gerbėjai ir vėl įtraukėme didįjį pikapą į mūsų vartotojų vadovo geriausių pirkimų sąrašą 2026 m. Manome, kad Hemi variklis blaško dėmesį, tačiau jis vis tiek yra puikus sunkvežimio variklis, o jei jums patinka išmetimo nata… kodėl gi ne?
„Long Horn“ apdailoje „Ram“ reiškia didelę vertę didelių sunkvežimių segmente, o su „Hurricane“ varikliu užtikrina daug galios ir degalų taupymo. Jei turite turėti Hemi – ir mes tarsi suprantame šį norą – žinokite, kad mokate šiek tiek daugiau už šiek tiek mažiau – net jei jūsų sunkvežimis skambės tikrai šauniai.
Sekite Tomą „Bluesky“.
Klausykite „Car Stuff“ podcast'o
2026 Ram 1500 Pictures
Norėdami padidinti nuotraukas, spustelėkite žemiau
2025 Ram 1500 Tungsten: apžvalga, kainos ir specifikacijos
Vartotojo vadovo automobilių daiktų podcast'o 303 serija: „Lucid Gravity Review“, „Jeep Recon Reveal“, „Žiemos vairavimas į gilų nardymą“
