196 epizode Roboto ataskaita „Podcast“, bendražygiai Mike'as Oitzmanas ir Eugenijus Demaitre apžvalga praėjusios savaitės automatizavimo renginyje, kuriame jie abu dalyvavo. „Podcast“ vaidina interviu su „ABB“ ir „Teradyne Robotics“, „Universal Robots“ ir mobiliųjų pramoninių robotų patronuojančios kompanijos lyderyste.
Oitzmanas taip pat įvardija savo novatoriškiausio roboto pasirinkimą parodoje, kurią pristatė Ceilix.
Mes susipažinome su Carole Franklin, „Robotics“ standartų plėtros direktore, siekdami pažangumo automatizavimo asociacijai (A3), kad sužinotume daugiau apie naująjį ISO/AWI 25785-1 Humanoido saugos standartą. Jei norite būti komiteto dalimi, susisiekite tiesiogiai su Carole.
Rodyti laiko juostą
- 1:20 – „Mike“ ir „Gene Review“ akcentai „Automate 2025“ Detroite.
- 15:15-Mike'as apklausia Mathias Entenmann, „Ceix“ įkūrėją ir generalinį direktorių.
- 22:20 – Interviu su Ujjwal Kumar, Teradyne robotikos grupės prezidentu.
- 53:15 – Interviu su Marc Segura, „ABB Robotics“ prezidentu.
- 1:09:50-Interviu su Carole Franklin, Robotikos standartų plėtros direktore A3, pagal ISO/AWI 25785-1 standartą.
Iš kairės: Mike'as Oitzmanas, Marcas Segura ir Gene DeMaitre „Abb“ kabinoje „Automate 2025“.
Iš kairės: Mike'as Oitzmanas, Ujjwal Kumar ir Gene Demaitre UR/MIR kabinoje „Automate 2025“.
„Ceix“ roboto vaizdo įrašas
https://www.youtube.com/watch?v=Cidelpv5W8C
Savaitės naujienos
Universalūs robotai išleidžia UR15, jo greičiausią „Cobot“
„Universal Robots“ atidengė greičiausią savo bendradarbiavimo robotą „Automate 2025“. UR15 yra maksimalus TCP (įrankių centro taškas) greitis 5 m/s, kad sumažintų ciklo laiką, padidintų produktyvumą ir sumažintų išlaidas visose programose ir pramonės šakose.
Pasirinkimo ir vietos programoms bendrovė teigė, kad UR15 padidina iki 30% ciklo laiko pagerinimo, palyginti su kitais UR modeliais. Tuo pačiu metu jis palaiko žinomas charakteristikas, tokias kaip lengvas dizainas ir mažas pėdsakas.
Derindama su nauja UR „Optimove“, „Ur“ judesio kontrolės technologija, bendrovė teigė, kad šie pelnai dar labiau padidėja. UR teigė, kad „Optimove“ gali pagerinti trajektorijos sklandumą ir užtikrinti nuosekliai tikslius judesius, net ir greitaeigių ir didelės vertės apkrovos programose.
Realaus laiko robotika pradeda resolverį
Roboto kelio planavimas tradiciškai yra sudėtingas, daug laiko reikalaujantis ir trapus procesas, pasak realaus laiko robotikos. Praėjusią savaitę „Automaate“ įmonė paleido „Resolver“-debesyje pagrįstą judesio kontrolės sistemą, kuri gali pagreitinti robotų darbo ląstelių projektavimą ir diegimą.
Daugeliui darbo ląstelių naudojami keli robotai, o norint išvengti susidūrimų gamybos procesų metu, norint sukurti trikdžių zonas ir blokuoti signalus, dažnai reikia varginančio rankinio darbo. Rankiniu būdu patvirtinant mechaninį dizainą, planuojant robotų kelius, nustatant seką, kad būtų pasiektas optimalūs ciklo laiko tikslai, ir apibrėžti tuos blokavimus, vienam projektui gali užtrukti daugiau nei 100 000 valandų.
„Waymo“ primena programinę įrangą apie 1200 „Robotaxis“ saugumui
Waymo prisiminė 1 212 robotaksės, siekdamas atkreipti dėmesį į susidūrimų su grandinėmis, vartais ir kitomis važiuojamosiomis dalimis kliūtimis. Autonominės transporto priemonių kūrėjas teigė, kad išsprendė pagrindinę programinės įrangos problemą, naudodamas 2024 m. Lapkričio mėn. Atnaujinimą, kuris sumažino avarijų tikimybę. Atšaukimas neturi įtakos jo veiklai ar jokiems šiuo metu kelyje transporto priemonėms, pranešė bendrovė.
JAV auto saugos tyrėjai iš Nacionalinės greitkelio ir eismo saugumo administracijos (NHTSA) praėjusiais metais atvėrė zondą. Waymo teigė, kad nuo 2022 m. Iki 2024 m. Pabaigos jos transporto priemonės dalyvavo 16 susidūrimų su grandinėmis, vartais ir kitomis kliūtimis. Anot NHTSA, nė vienas iš jų nepadarė jokių sužalojimų.
Bendrovė valdo daugiau nei 1500 transporto priemonių keliuose San Fransiske, Los Andžele, Finikse ir Austine.
DHL perka daugiau nei 1000 tempimo robotų iš Bostono dinamikos
„DHL Group“, pasaulinė logistikos lyderė, plečia savo jau tvirtus ryšius su Bostono dinamika. Per supratimo memorandumą (MOU) DHL planuoja iki 2030 m. Diegti daugiau nei 1000 papildomų konteinerių trunkančių robotų iš Bostono „Dynamics“. Bendrovės taip pat nori išplėsti programų tipus.
„DHL“ ir „Boston Dynamics“ dirba kartu nuo 2018 m. DHL pirmiausia 2023 m. Dislokavo „Stretch“ Šiaurės Amerikoje. Logistikos milžinas taip pat dislokavo robotą JK ir Europoje, siekdamas iškrovimo iki 700 atvejų per valandą.
Podcast'as remia SDP/SI
Mūsų rėmėjas šį mėnesį yra SDP/SI.
Pasinerkime į kritinį tikslumo, kokybės ir derinimo vaidmenį robotikos projektavimo ir surinkimo srityje.
SDP/SI teigė, kad jos inžinerijos ekspertai peržengia standartinį gamybos procesą, peržiūrėdami jūsų dizainą prieš gamybą, siūlydami ekonomiškai efektyvius, erdvę taupančius sprendimus, kurie supaprastintų visą jūsų surinkimo procesą.
Sužinokite, kaip įmonė gali padėti robotikos įmonėms pasiekti precedento neturintį tikslumą ir efektyvumą.
Nepraleiskite šios galimybės sužinoti, kaip SDP/SI gali padidinti jūsų robotikos programas. Atraskite skirtumą!
Apsilankyti SDP-SI.com/podcast/index.php
Dabar priimate sesijos pateikimus!
