Citroën Karin: Pamiršta koncepcija | Kasdienis važiavimas

Estimated read time 2 min read

Aštrus kaip lipimas ir beveik toks pat mažas.

Citroën Karin

Pamirštos sąvokos, pamirštos sąvokos Tai yra įrašų serijos įmoka, žvelgianti į parodomuosius automobilius, kurie, mūsų manymu, nusipelno šiek tiek daugiau dėmesio, nei jie gavo. Jei turite pasiūlymą dėl pamirštos koncepcijos temos, prašome nufilmuoti mums eilutę arba palikite komentarą žemiau.

„Citroën Karin“ prototipas

Pirmą kartą matyta

1980 m. Paryžiaus automobilių paroda

Aprašymas

Drugelių durų kupė projektavimo tyrimas

Dizaineris

Trevor Fiore

Pardavimų žingsnis

„Pabrėžia Citroën norą mąstyti už dėžutės ribų“.

Labiau pamirštos sąvokos

„Citroën Karin“, galinė detalė
Citroën Karin

Detalės

Pirmą kartą matytas 1980 m. Paryžiaus automobilių parodoje, „Citroën Karin“ buvo grynai projektavimo tyrimas. Paskutinę minutę užsakyta, „Karin“ buvo skirta užpildyti tuštumą parodoje, kurią paliko prekės ženklas, kad trūksta naujų produktų.

„Karin“ projektavo Trevoras Fiore'as, o per „Citroën“ pademonstravo gamintojo norą „mąstyti už dėžutės“. Unikalios savybės apėmė viršutines drugelių duris ir 3 keleivių sėdimuosius, kurias pabrėžia centro vairuotojo sėdynė.

Karinas yra mažesnis, nei atrodo. Esant 150 colių ilgio, koncepcinis automobilis yra visiškai 4 colių trumpesnis nei dabartinės kartos „Mazda MX-5 Miata“. Tačiau Karinas yra 7 colių platesnis. Kadangi jis niekada nebuvo skirtas gamybai, po 1980 m. Auto-showo turo Karin nebuvo matoma.

„Citroën Karin“, prietaisų skydelis, vairas
Citroën Karin

CG sako:

Mes džiaugiamės visais koncepciniais automobiliais, kurie meta iššūkį projektavimo normoms. Vis dėlto Karinas yra beveik nenaudingas kaip viskas, išskyrus koncepciją. Atsižvelgiant į ekstremalų automobilio „Bodyside“ nuolydį (dažnai dizaino tipus vadinamą „timplehome“), mes negalime įsivaizduoti, kad šoninės keleivio sėdynės tilptų net mažiausi suaugusieji.

Ir nors mes vertiname visą stiklą, mes manome, kad mažai tikėtina, kad Karinas kada nors gali būti sertifikuotas. Aštrus ir kampinis stilius sukuria transporto priemones, matytas mokslinės fantastikos filmuose, ir tai yra šaunu su mumis. Klausimas: Kodėl verta sustoti tik šešiuose priekiniuose žibintuose?

Citroën Karin, profilis, koncepcinis automobilis,
Citroën Karin

Klausykite „The Consumer Guide Car Stuff Podcast“

Sekite Tomą „Twitter“

„Karin“ koncepcijos nuotraukos

(Spustelėkite žemiau, jei norite, kad padidėtų vaizdai)

Bertone Ramarro: Pamiršta koncepcija

„Consumer Guide Car Stuff Podcast“ epizodas 275: „CyberTruck“ padangos, nauja „Ford Expedition“, dirbanti pradedančioje automobilių kompanijoje

Nuoroda į informacijos šaltinį

Jums tai gali patikti

Daugiau iš autoriaus