„Coco“ robotika uždirba 80 mln

„Coco“ robotika šią savaitę surinko 80 milijonų dolerių strateginio finansavimo. Jis teigė, kad lėšos padės tobulinti savo dirbtinio žvalgybos platformą, išplėsti savo laivyną ir užauginti įmonių partnerystę.

„Mes labai tyčiojomės kurdami technologijas ir verslo modelį, pagrįstą šiandien veikiančiu vieneto ekonomikomis, o ne penkeriais metais“,-teigė „Coco Robotics“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Zachas Rashas. „Dabar esame priešakyje taikant AI, kad išspręstume realias, kasdienes miesto logistikos problemas, ir šis finansavimas padeda mums greičiau judėti – nuo mūsų PG platformos tobulinimo iki savo laivyno išplėtimo visame pasaulyje“.

Įkurta 2020 m., „Coco Robotics“ teigė, kad šis kapitalas pagreitina savo pagreitį, nes jis remiasi modeliu, kuris jau veikia mastu. Bendrovė teigė, kad ji jau baigė daugiau nei 500 000 nulinės emisijos pristatymų dideliuose JAV miestuose, tokiuose kaip Los Andželas, Čikaga ir Majamis, taip pat Helsinkyje, pirmojoje Europos rinkoje.

„Coco“ dabar plečiasi į daugiau JAV rinkų, tuo pačiu ir toliau augina savo tarptautinį buvimą. Jis teigė, kad iki 2025 m. Pabaigos ji dislokuos tūkstančius transporto priemonių. Kalifornijoje įsikūrusi Santa Monikos bendrovė teigė, kad jos misija yra sukurti tvaresnį, patikimą ir prieinamą paskutinės mylios logistikos sprendimą miestuose.

Finansavimas apima grįžtančius investuotojus Samą ir Maxą Altmaną, „Pelion“, „Outlander“ ir SNR, taip pat naują dalyvavimą neprisijungus, „Deepwater“ ir „Saltwater“ generaliniame direktoriuje Ryanui Gravesui.

Dabar priimate sesijos pateikimus!

„Coco“ pasitelkia partnerystę pagal mastelį

„Coco“ suprojektavo savo autonominių robotų parką, kad pristatymai būtų efektyvesni, prieinamesni ir patikimesni, tuo pačiu mažindamas eismą ir išmetamų teršalų kiekį. Ji užmezgė partnerystę su tokiomis platformomis kaip „Uber“ ir „Doordash“.

„Per savo laiką, kai„ Uber “pasauliniai ops, iš pradžių pamačiau, kaip sunku kurti logistikos sistemas, veikiančias mastu“, – teigė Gravesas, buvęs „Uber“ pasaulinių operacijų viceprezidentas. “Tai, kas mane sužavėjo„ Coco “, yra jų pagrįstas, kapitalui efektyvus požiūris į realaus pasaulio autonomiją. Jie išsprendžia kai kurias sudėtingiausias problemas verslui, vartotojams ir miestams, kurie šiandien apibrėžs mūsų kultūrą.”

Balandžio mėn. „Coco“ išplėtė savo partnerystę su „DoorDash“. Tai remiasi esama bandomoji programa su „Wolt“ – „Doordash“ tarptautine ranka – ten, kur „Coco“ robotai pristatė Helsinkyje nuo šių metų pradžios.

JAV diegimas dabar gyvena Los Andžele ir Čikagoje, kur reikalavimus atitinkantys klientai gali pamatyti „Coco“ be išmetamųjų teršalų be išmetamųjų teršalų robotų parką ir gali būti priskirtas jų užsakymui iš beveik 600 dalyvaujančių prekybininkų per „DoorDash“ programą.

Robotai pristato paskutinės mylios pristatymą

„Coco“ yra toli gražu ne vienintelė įmonė, kuri naudoja robotus, kad automatizuotų paskutinės mylios pristatymą. „Starship Technologies“ jau seniai yra pristatymo robotų lyderis. Anksčiau šiais metais bendrovė paskelbė, kad jos sistemos baigė daugiau nei 8 milijonus autonominių pristatymų ir nuvažiavo daugiau nei 10 milijonų mylių visame pasaulyje.

„Uber“ atsiskyrimo „Robotics“ tarnauja, kad ji baigė dešimtis tūkstančių pristatymų įmonių partneriams, tokiems kaip „Uber Eats“ ir „7-Eleven“. Bendrovė pridūrė, kad ji sudaro keičiamąsias daugiametes sutartis, įskaitant pasirašytą sutartį dislokuoti iki 2000 pristatymo Robotai „Uber Eats“ platformoje keliose JAV rinkose.

Be to, „Kiwibot“ tvirtino, kad tai yra robotų pristatymų rinkos lyderė JAV kolegijos miesteliuose. Nuo 2017 m. Kalifornijoje įsikūrusi Berkeley teigė, kad jis sėkmingai dislokavo robotus visoje JAV, Dubajuje ir Saudo Arabijoje. 2023 m. Gruodžio mėn. Ji surinko 10 milijonų dolerių už pristatymą kaip paslaugą (DAAS).