Valstijos logistika Kalifornijoje buvo ankstyvasis „Contoro“ sunkvežimių kūrimo roboto vartotojas.
Krovimo priekabos ir konteineriai yra daug darbo reikalaujanti užduotis, kurią sunku automatizuoti, tačiau nemažai kompanijų padarė pažangą. „Contoro Robotics“ šiandien teigė, kad ji surinko 12 milijonų dolerių iš serijos A serijos finansavimą savo dirbtinio žvalgybos robotų padidinimui.
„Krovimo priekabos yra viena iš fiziškai reikliausių darbo vietų sandėlyje, tačiau ji išlieka rankinė“, – teigė dr. Youngmok „Mok“ Yun, „Contoro Robotics“ įkūrėjas ir generalinis direktorius. „Mes pristatome AI varomą automatizavimą, kuris padidina patikimumą, saugumą ir efektyvumą-tai vertina sandėlių komandas pereiti nuo pavojingų, pasikartojančių užduočių prie strateginių ir pridėtinės vertės vaidmenų.“
Yun studijavo žmogaus ir mašinos sąveiką (HMI) Teksaso universitete Austine. Įgijęs daktaro laipsnį, Yunas įkūrė „Harmonics Bionics Inc.“, kuris komercializavo sistemą, kuri padėtų pacientams pertraukti užduotis po insulto.
„Mūsų pradinis tyrimas buvo finansuojamas NASA ir NSF. Contoro yra harmoninės bionikos pasirodymas“, – sakė jis. Roboto ataskaita. „Harmoninėje bionikoje mes panaudojome automatizavimą, kad padėtume žmonėms mokytis.„ Contoro “metu mes naudojame„ Human-Robot “sąsają atvirkščiai.„ Contoro “naudoja žmogaus intelektą, kad padėtų robotams mokytis.“
Įkurta 2022 m., „Contoro Robotics“ naudoja modelį „Žmogaus kilpos“ (HITL) modelyje, kad panaikintų atotrūkį tarp AI robotikos našumo ir pramonės poreikių, aiškino Yun. Austine, Teksaso valstijoje įsikūrusi bendrovė teigė, kad šis požiūris gali pasiekti daugiau nei 99% sėkmės realaus pasaulio programose, padidindama komercinį robotų iškrovimo iš grindų pakrautų gabenimo konteinerių gyvybingumą.
„Konteinerių iškrovimo metu yra daug problemų – siuntiniai, padėklai ir net baldai -, tačiau mes daugiausia dėmesio skiriame dėžutėms iškrauti iš vandenyno konteinerių“, – sakė Yun. „JAV kiekvienais metais importuoja apie 26 milijonus ir šiuo metu jie iškraunami rankomis.“
Registruokitės dabar, kad nepraleistumėte!
„Contoro“ naudoja pasirinktinius AI ir griebtuvus
„Ilgus metus automatizavimas stengėsi iškrauti„ Multi-SKU “, grindis pakrautos priekabos“,-pažymėjo „Contoro“ robotika. „Tai nenuspėjamas procesas, užpildytas skirtingo dydžio dėžutėmis, keičiantis krovinius ir nuolat besikeičiančias pakuotes.“
Bendrovė teigė, kad sukūrė konkrečius klientams būdingus AI modelius, novatoriškus sugriebimo metodus ir HITL priežiūrą. Iš pradžių „Contoro“ savo robotus mokė teleoperacija, tačiau dabar jos PG gali mokytis savarankiškai, o žmogaus įsikišimas tik išimties tvarkymui. Yun teigė, kad vienas asmuo gali prižiūrėti daugiau nei 10 robotų.
„Mūsų robotas per pirmąją savaitę gali iškrauti nuo 97% iki 98%, nes keičiasi„ Box “dizainai, iššūkiai AI“, – sakė jis. „Turėdamas žmogų kilpoje, po savaitės jis gali sutvarkyti 99,5 proc.
Yun pažymėjo, kad Hitlas yra viena iš pagrindinių technologijų, lemiančių „Contoro“ sėkmę iškrauti. Šį požiūrį į „Human-the-Loop“ taip pat įrodė kita Teksasas įsikūrusi „Warehouse Robotics Company“, taip pat „One Robotics Inc.“
„Contoro“ naudojo teleoperaciją iš pradžių treniruoti savo iškrovimo robotus. Šaltinis: Contoro
Be to, „Contoro“ sukūrė patentuotą dviejų taškų sugriebimo sistemą „Duo-Grasp“, kad galėtų saugiai valdyti platesnį dėžutės dydį ir svorius nei konkuruojantys galutiniai efektoriai.
„Mūsų griebtuvas yra artikuliuotas ir gali suvokti iš dviejų pusių su siurbimo puodeliais“, – sakė Yun. „Jis gali pakelti iki 80 svarų (36,2 kg) dėžutes su priekine ir šonine sugriebimu, kurių reikalauja įmonės, kurios iškrauna dideles ir sunkias dėžutes, tokias kaip baldų ir namų prietaisų pramonė.“
„Contoro“ teigė, kad jos technologijos leidžia labai patikimai iškrauti, net ir nenuspėjamoje krovinių logistikos aplinkoje, kuri paprastai yra sudėtinga robotams. Jos sistema gali pasirinkti daugiau nei nuo 300 iki 350 atvejų per valandą.
„Paprastai mes viršijame tai klientų svetainėse ir mes galime atlikti daugybę mažesnių ir lengvesnių dėžučių“,-sakė Yun. „Nors žmogus paprastai gali pasirinkti nuo 500 iki 700 daiktų per valandą, mes galime patikimai iškrauti sunkias dėžutes be ergonomiškos įtampos, nes mūsų žmogus yra kilęs. Bendrovės nenori mesti prietaisų ar maisto atvejų.“
A serija atkreipia papildomų investuotojų
„Contoro“ sujungė savo AI su pritaikytu griebtuvu, mobiliąja baze ir „Kuka“ ranka. Šaltinis: „Contoro“ robotika
Kadangi sandėliavimo ir logistikos pramonė susiduria su nuolatiniu darbo jėgos trūkumu ir didėjančiomis išlaidomis, investuotojai ieško keičiamo, komerciškai perspektyvaus robotikos požiūrio.
Nauji investuotojai „Doosan“, „Coupang“, „Amazon“ pramonės inovacijų fondas ir IMM dalyvavo „Contoro Robotics“ serijoje A serijoje. Jie prisijungė prie esamų rėmėjų „SV Investment“, „KB Investment“, „Kakao Ventures“ ir „Future Play“, todėl bendras „Contoro“ finansavimas siekia 22 mln. USD.
„Priekabų iškrovimas yra vienas iš daugiausiai darbo reikalaujančių ir rankinių procesų sandėlyje“,-sakė „Amazon“ pramonės inovacijų fondo vadovas Franziska Bossart. „Mes tikime, kad„ Contoro “daro reikšmingą pažangą, kad išspręstų šį iššūkį su savo unikaliu galutiniu efektoriumi ir teleopurine AI.“
Kitos kompanijos, dirbančios robotų pakrovimo ir iškrovimo srityje, apima bet kokią programų robotiką (kuri praėjusią savaitę taip pat surinko 12 milijonų dolerių), „Boston Dynamics“, „Dexterity“, „Lab0“, „Pickle Robot“ ir „Slip Robotics“. Jie ir Contoro praėjusią savaitę pademonstravo skirtingus požiūrį į „Promat“ Čikagoje.
Robotų iškrovimas pasklidimui
„Contoro“ robotika teigė, kad ankstyvieji dislokacijos jau padvigubino iškrovimo greitį, sumažino priklausomybę nuo rankinio darbo ir sutaupė šimtus darbo valandų per mėnesį klientams, susidūrusiems su kylančiomis išlaidomis ir veiklos kliūtimis. Pradiniai jos robotai yra Teksase ir Pietų Kalifornijoje, netrukus daugiau atvyks į Naująjį Džersį ir kitas vietas.
Bendrovė pridūrė, kad savo mokamo už konteinerio kainų nustatymo modelį, robotikos, kaip paslaugos (RAAS), variantą, pašalina išankstinių kapitalo išlaidų kliūtį ir daro automatizavimą patrauklia alternatyva tradicinėms vienkartinėms paslaugoms.
„Mūsų verslo modelis yra unikalus, ir mes norime, kad įvaikinimas būtų lengvas“, – teigė Yun. „Pavyzdžiui, vienas klientas yra kalendoriaus įmonė, pasižyminti dideliu sezoniškumu, todėl robotus galime paimti už Q3 ir Q4.“
„Contoro“ planuoja gaminti daugiau robotų, o galutinė surinkimas Austine. Ji taip pat planuoja plėstis į naujas logistikos rinkas ir paleisti savo naujos kartos AI varomą paleguotų sistemą.
Bendrovė tvirtino, kad jos robotai jau padeda sandėliams, paskirstymo centams ir elektroninės komercijos vykdymo centrams sumažinti išlaidas ir padidinti pralaidumą „be tradicinių automatizavimo diegimų galvos skausmų“.
„Mūsų klientai myli mūsų robotus ir mes greitai išplėsime savo diegimą JAV rinkoje“, – sakė Yun. „Manau, kad šios rinkos ateitis yra puiki, ir mes puolame nedidelį visos problemos pogrupį“.
https://www.youtube.com/watch?v=nzof8k6inj8
Source link
