Naujasis „Rail ToLoader“ automobilis yra skirtas saugiai ir efektyviai iškrauti ištisines suvirintas geležinkelio stygas. | Šaltinis: „Delta Railroad Services“
Į „Railways“ ateina daugiau robotų. Vakar „Delta Railroad Services“ pristatė naują, su geležinkeliu surištu, pagal užsakymą pagamintą ir pastatytą automatinį „Rail Nefloader“ automobilį arba RUC.
Bendrovė teigė, kad RUC sukūrė RUC, kad pagerintų iki 1 600 pėdų greitį, efektyvumą ir saugumą. (487 m) Nuolatinio suvirinto geležinkelio (CWR) stygos iš geležinkelio. Jis teigė, kad RUC supaprastina geležinkelio iškrovimo procesą nuo galo iki galo, užduotis, tradiciškai atliekama rankiniu būdu, o tai gali būti tiek daug laiko reikalaujanti, tiek pavojinga.
Sistemos dizainas leidžia efektyviai ir tiksliai paskirstyti CWR stygas tiesiai iš geležinkelio automobilių į bėgių lovą, tvirtino bendrovė. Linda Laurello, „Delta Railroad Services“ generalinė direktorė, naujus iškroviklius pavadino „žaidimų keitikliu geležinkelių pramonei“.
„Mes ėmėmės daug darbo reikalaujančio, pavojingo proceso ir pavertėme jį saugia, automatizuota operacija“,-pridūrė ji. „Tai ne tik apsaugo mūsų priekinės linijos statybos įgulas, bet (IT) taip pat dramatiškai padidina ekipažų produktyvumą visoje JAV ir Šiaurės Amerikoje“.
RUC padidina takelių iškrovimo greitį ir saugumą
„Delta Railroad Services“ išvardytos savo RUC sistemos ypatybės:
- Automatizuotas iškrovimas: RUC naudoja savarankišką sistemą, kad tiksliai iškrautų CWR stygas išilgai liestinių ir kreivių, nereikalaudama rankinės intervencijos, sumažinant sužalojimo riziką, reikalavo bendrovės.
- Padidėjęs greitis: Anot „Delta“, mašina gali iškrauti vieną geležinkelio automobilį per nedidelę laiko dalį, kuriai reikia tradicinių metodų, pagreitindamas projekto terminus.
- Sustiprinta sauga: Sumažindamas darbuotojo sąsają iškrovimo metu, RUC gali sumažinti avarijų ir sužalojimų riziką.
- Aukščiausias universalumas: Nešroviklis yra pritaikomas įvairiems geležinkelio automobilių tipams ir ilgiui ir geležinkelio dydžiui (115#, 136#, 141#).
- Visiškai integruota: RUC gali laisvai judėti visame geležinkelio tinkle be apribojimų, kaip geležinkelis.
„Delta Railroad Services“ patenkina infrastruktūros poreikius
Stevenas Prattas, „Delta Railroad Services“ mašinų skyriaus vyriausiasis operatyvinis pareigūnas, kokybiškos trasos įranga, atkreipė dėmesį į bendrovės dėmesį vartotojui. „Kiekviena mašina, kuri išeina iš mūsų parduotuvės, yra pastatyta atsižvelgiant į mūsų klientą – jų komfortą, saugumą ir operatyvinius poreikius“, – sakė jis.
Įkurta 1957 m., „Delta Railroad Services“ yra „SALCEF“ grupės dalis. Šiandien tai yra geležinkelio statybos ir priežiūros įmonė, gamintojas ir gamyklos gamintoja (MOW) įranga ir įrangos nuomos įmonė.
Ashtabula, Ohajo valstijoje įsikūręs verslas teigė, kad siekia patenkinti augančius geležinkelio infrastruktūros poreikius JAV ir visoje Šiaurės Amerikoje.
Redaktoriaus pastaba: „Robobusiness 2025“, kuris vyks spalio 15 ir 16 dienomis Santa Klaroje, Kalifornijoje, apims išplėstą lauko robotikos takelį. Registracija dabar atidaryta.
