Ar „Hyundai“ siekia „Wrangler“ ir „Bronco“?
2025 metų Los Andželo automobilių parodoje Hyundai pristatė koncepciją CRATER. Šis mažas elektrinis visureigis yra signalas, kad Pietų Korėjos automobilių gamintojas galėtų sukurti specialų antrinį prekės ženklą savo XRT visureigių teminių transporto priemonių linijai. Toks žingsnis buvo sėkmingas kitoms automobilių kompanijoms, įskaitant GMC ir Subaru su atitinkamais Denali ir Wilderness modeliais. „Hyundai“ siūlo „Palisade“, „Santa Cruz“, „Santa Fe“ ir „Tucson“ XRT versijas, todėl įmonei būtų prasminga pabandyti atlikti kokį nors atskyrimą.
„Hyundai CRATER“ koncepcija
Dizainas
CRATER pritaikyta nauja Hyundai dizaino kalba. „Art of Steel“ pramintas itin kampuotomis linijomis ir platėjančiais sparnais. Koncepcinis automobilis sumontuotas ant 33 colių visureigių padangų su plieninėmis slydimo plokštėmis apačioje ir tvirta stogo bagažine. Pikselių stiliaus apšvietimo elementai, jau matyti kituose „Hyundai“ elektromobiliuose, yra integruoti į priekinius, galinius žibintus ir ant stogo montuojamas papildomas lempas. Kėbulas padengtas unikaliais matiniais žaliai auksiniais dažais, kuriuos, bendrovės teigimu, įkvėpė Kalifornijos pakrantės reljefas.
Visureigių savybės
„Hyundai“ pabrėžia, kad „CRATER Concept“ yra funkcionalumo bekelėje demonstravimas, o ne vien tik dizaino pratimas. Transporto priemonėje yra galūnių stovai, vilkimo atkūrimo kabliai ir apsauginė kėbulo danga. Bendrovės pareigūnai teigia, kad KRATERIS buvo pastatytas galvojant apie takus, įskaitant tokius garsius kaip Rubicon ir Moab. Tai rodo serijinę versiją, kuri galėtų konkuruoti su tokiais kaip Ford Bronco ir Jeep Wrangler.
Interjeras
Viduje CRATER savo kampuotą išorę kontrastuoja su apvaliomis sėdynėmis ir vamzdiniu prietaisų skydeliu. Platus priekinio stiklo ekranas, o nuimamos skaitmeninės plokštės pakeičia tradicinį centrinį jutiklinį ekraną. Talismanas, vadinamas „Crater Man“, pasirodo ant atkūrimo kabliukų, sėdynių sagčių ir kitų komponentų. Vėlgi, negalime nepalyginti su „Jeep Wrangler“, kuris turi savo Velykų kiaušinius, kuriuose yra nedidelių ženklų į prekės ženklo visureigių paveldą.
Outlook
„Hyundai“ vadovai teigia, kad CRATER pagrindu sukurta transporto priemonė yra rimta kandidatė gamybai. Svarstomos elektrinės, hibridinės ir įprastos vidaus degimo pavaros. Kainos būtų galima spėlioti, bet jei „Hyundai“ ketina CRATER tapti aureole modeliu XRT antriniam prekės ženklui, tikimės, kad jis atitiks „Bronco“ ir „Wrangler“.
CG sako:
Bekelės tematikos pikapų ir visureigių apdailos lygiai šiais laikais yra gana populiarūs net tarp klientų, kurie niekada nedarytų nieko agresyvesnio nei važiuotų purvinu keliu. Mes suteikiame „Hyundai“ papildomą kreditą už tai, kad nuėjo papildomą mylią, kad pagamintų visiškai unikalią transporto priemonę, kuri taps jos ambicijų aureole. Jei gamybinė CRATER versija gali atrodyti net šiek tiek panaši į čia pateiktą koncepciją, manome, kad ji pritrauks klientus į salonus, kurie kitu atveju būtų ketinę įsigyti Bronco ar Wrangler. Pažiūrėsime, ar ji užsidegs žalia šviesa gamybai.
Klausykite „Car Stuff“ podcast'o
„Hyundai CRATER“ koncepcijos nuotraukos
Norėdami padidinti nuotraukas, spustelėkite žemiau
„Hyundai“: 2025 m. Niujorko automobilių paroda
Vartotojų vadovo automobilių daiktų podcast'o 304 serija: „Polestar“ kainų sumažinimas, „Ram 2500“ apžvalga, geriausi pastarųjų 40 metų filmai
