International Motors ir PlusAI kuria L4 autonominį sunkvežimį su NVIDIA DRIVE AGX

Dirbtinis intelektas žada ne tik transporto priemones padaryti autonomiškesnes, bet ir greičiau išgabenti į kelius. International Motors LLC ir PlusAI Inc. šiandien paskelbė, kad sujungs International gamybos patirtį su PlusAI SuperDrive technologija. Partneriai tvirtino, kad tai „leis gamybai paruoštus autonominius sunkvežimius didelio masto krovinių gabenimo operacijoms, maitinamus NVIDIA AI skaičiavimo architektūra“.

„Džiaugiamės pažanga, kurią darome autonomijos programoje kartu su pasauliniu autonomijos partneriu PlusAI“, – sakė Tobiasas Glitterstamas, „International“ vyresnysis viceprezidentas ir vyriausiasis strategijos ir pertvarkos pareigūnas.

„Remiantis mūsų automobilių parko bandymais Teksase, bendradarbiavimas su NVIDIA ir PlusAI yra svarbus žingsnis mūsų kelyje į gamybą“, – pridūrė jis. „Sujungdami automobiliams skirtą skaičiavimą ir dirbtinio intelekto savąją autonominio vairavimo programinę įrangą su mūsų giliais santykiais su klientais ir įžvalgomis, mes remiame būsimą autonominių sprendimų, kurie krovinių gabenimo pramonei suteiks tikros vertės ir patikimumo, diegimą.

International, PlusAI ir NVIDIA, kad sujungtų stipriąsias puses

Lisle, Ill., įsikūrusi „International Motors“ gamina tarptautinių markių sunkvežimius ir variklius bei mokyklinius ir komercinius autobusus „IC Bus“. Bendrovė taip pat kuria Fleetrite antrinės rinkos dalis. 2021 m. jis prisijungė prie „Scania AB“, „MAN Truck & Bus“ ir „Volkswagen Truck & Bus“ į TRATON GROUP – pasaulinį sunkvežimių ir transporto paslaugų verslą.

Trijulė teigė, kad jų bendradarbiavimas sujungia kiekvieną iš jų kompetencijos sričių:

• Tarptautinė atneša beveik 200 metų gamybos patirtį ir supratimą apie automobilių parko operacijas, taip pat platų platintojų tinklą, skirtą valdyti, aptarnauti ir prižiūrėti autonomines sistemas.
• PlusAI prisideda prie „SuperDrive“ autonominio vairavimo programinės įrangos, patobulintos daugiau nei 6 milijonų mylių važiavimo realiame pasaulyje ir sukurtos naudojant „nuo galo iki galo“ AI modelius, kad būtų galima dinamiškai prisitaikyti prie įvairių maršrutų, geografinių vietovių ir vairavimo sąlygų.
• NVIDIA suteikia daugybę dirbtinio intelekto infrastruktūros, įskaitant DRIVE AGX Thor centralizuotą skaičiavimo platformą, maitinamą NVIDIA Blackwell architektūros, kuri, kaip teigiama, yra specialiai sukurta sudėtingiems dirbtinio intelekto darbo krūviams, kurių reikia saugiam savarankiškam vairavimui.

„Bendradarbiaudami su „International“ ir „NVIDIA“ įgaliname keičiamo dydžio, gamykloje sukurtą autonomiją, sukurtą taip, kad atitiktų realius automobilių parkų našumo ir saugumo lūkesčius“, – sakė „PlusAI“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Davidas Liu. „Turime kurti ateitį su tūkstančiais savaeigių sunkvežimių keliuose, o tam reikia ne tik pažangiausių dirbtinio intelekto autonominio vairavimo technologijų, bet ir negailestingo saugumo, patikimumo ir meistriškumo didelio masto gamybos srityje.

2016 m. įkurta „PlusAI“ kuria dirbtinio intelekto pagrindu sukurtą virtualių tvarkyklių programinę įrangą, skirtą gamykloje pagamintiems autonominiams sunkvežimiams. Bendrovė, veikianti JAV ir Europoje, bendradarbiauja su partneriais, įskaitant TRATON GROUP „Scania“, „MAN“ ir „International“ prekių ženklus, „Hyundai Motor Co.“, „Iveco Group“, „Bosch“ ir DSV, kad paspartintų savaeigių sunkvežimių diegimą.

„PlusAI“ vykdo klientų parko bandymus su „International“ krovinių vežimo koridoriuose Teksase.

„Fast Company“ šį mėnesį „PlusAI“ pavadino viena „novatoriškiausių įmonių pasaulyje“. „PlusAI“ birželį paskelbė, kad ketina viešai paskelbti susijungdama su „Churchill Capital Corp IX“.

DRIVE AGX Thor padeda dirbtinį intelektą už vairo

„NVIDIA DRIVE AGX Thor užtikrina skaičiavimo našumą, funkcinę saugą ir mastelio keitimą, reikalingą gamybai paruoštiems autonominiams sunkvežimiams“, – sakė Rishi Dhall, „NVIDIA Corp.“ automobilių pramonės viceprezidentas. „Panaudojus DRIVE AGX Thor, PlusAI pažangią autonominio vairavimo programinę įrangą ir Tarptautinę patikrintą transporto priemonių planavimo platformą, kartu galima užtikrinti patikimą ir nenuspėjamą transporto priemonių planavimo platformą. efektyvias ir keičiamo dydžio komercines krovinių gabenimo operacijas.

Tarptautiniai autonominiai sunkvežimiai nuo pat gamyklos bus sukonstruoti su lidaru, radaru ir kameromis, kad būtų galima 360 laipsnių suvokti transporto priemonės aplinką, ir integruoti su SuperDrive autonominio vairavimo sistema ir NVIDIA DRIVE AGX Thor sistema lustoje (SoC).

Trijulė teigė, kad tarptautinės patikrintos transporto priemonių architektūros, „PlusAI“ keičiamo autonomijos programinės įrangos ir NVIDIA didelio našumo skaičiavimo platformos derinys užtikrins perteklinį, jutiklių sujungimą ir didelės spartos AI išvadas, reikalingas SAE 4 lygio veikimui sudėtingose ​​tolimųjų reisų gabenimo aplinkose.

„PlusAI“ prisideda prie savo virtualios tvarkyklės architektūros partnerystės. Šaltinis: PlusAI