„Uber“ siekia dislokuoti 20 000 ar daugiau aiškių transporto priemonių, turinčių „Nuro“ vairuotoją per šešerius metus dešimtyse rinkų visame pasaulyje. | Šaltinis: Nuro
Šią savaitę „Lucid Group“, „Nuro“ ir „Uber“ bendradarbiavo su pasauline „Robotaxi“ programa, kuri bus prieinama tik „Uber“ programoje. Bendrovės teigė, kad planuoja pradėti savo pirmąją „Robotaxi“ paslaugą vėliau kitais metais dideliame JAV mieste.
„Autonominės transporto priemonės turi didžiulį potencialą pakeisti mūsų miestus į gerąją pusę“, – sakė „Uber“ generalinė direktorė Dara Khosrowshahi. „Mes džiaugiamės, kad bendradarbiaujame su Nuro ir Lucid dėl šios naujos„ Robotaxi “programos, kuriai skirtas tikslas, skirtas tik„ Uber “platformai, saugiai atnešti autonominio vairavimo magiją daugiau žmonių visame pasaulyje“.
„Uber“ siekia dislokuoti 20 000 naujojo „Lucid“ „Electric Gravity“ visureigio su „Nuro“ vairuotoju per šešerius metus. Transporto priemones valdys ir valdys „Uber“ ar jos trečiųjų šalių parko partneriai. Pirmasis „Robotaxi“ prototipas jau veikia autonomiškai uždaroje trasoje Nuro Las Vegaso įrodymo vietose.
„Uber“ planuoja investuoti kelis šimtus milijonų dolerių į Nuro ir Lucid kaip susitarimo dalį.
„Uber“ ir toliau žaidžia „Robotaxi“ erdvėje bendradarbiaudamas su trečiųjų šalių kūrėjais. Šiuo metu jame yra 18 autonominių transporto priemonių partnerių. Kažkada ji turėjo savo autonominį transporto priemonių skyrių, tačiau šios pastangos baigėsi po didelio masto mirtinos avarijos 2018 m. „Uber“ galiausiai pardavė skyrių „Aurora“ 2018 m. Dabartinė „Uber“ strategija leidžia jai išlikti aktyviai erdvėje, sumažinti techninę riziką ir galimai išnaudoti savo didžiulę vartotojų bazę, nes autonominė vairavimo technologija brandina.
2025 m. Balandžio mėn. „Nuro“ surinko 106 mln. USD savo vykstančioje E serijos etape, kuris padidino savo vertinimą iki 6 milijardų dolerių. Bendrovė siūlo du pavyzdinius produktus automobilių gamintojams, tiekėjams ir mobilumo įmonėms: SAE 4 lygio „Nuro“ vairuotojui ir 2 lygio „Nuro“ vairuotojo pagalba. Sakoma, kad kiekvienas sujungia automobilių lygio aparatinę įrangą su savarankiško vairavimo programine įranga.
https://www.youtube.com/watch?v=4d6kqwtngss
„Robotaxi“ lenktynių šildymas
Ši naujoji partnerystė yra įdomus laikas „Robotaxi“ lenktynėse. Tiek „Tesla“, tiek „Waymo“ šią savaitę išplėtė savo paslaugų zonas Austine, kur „Waymo“ siūlo savo paslaugas per „Uber“. Waymo, „Robotaxi“ pramonės lyderis, padidino savo aptarnavimo sritį Austine nuo 37 kv. MI. (95,8 kv. Km) iki 90 kv. (233 kv. Km).
„Waymo“ robotaksė visiškai autonomiškai veikia Finikse, San Francisko, Los Andžele ir Austine. Neseniai jis pranoko 100 milijonų visiškai autonominių mylių be žmogaus vairuotojo už vairo. Waymo buvo paskirtas 2025 m. Robotas Roboto ataskaita.
„Tesla“ birželio mėnesį pradėjo savo pirmąją „Robotaxi“ paslaugą Austine. Austine paslauga veikia naudojant nedidelį „Tesla Model Y“ transporto priemonių parką. Kviečiant ją galima tik atrinkti investuotojų ir influencerių grupę. Iki šiol „Tesla“ robotaksis veikia tik su saugos monitoriumi keleivio sėdynėje. „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas šią savaitę paskelbė, kad įmonė išplės savo Austino paslaugų zoną.
Iki šiol Nuro nepaskelbė jokių planų dislokuoti „Robotaxi“ paslaugą Austine. Vietoj to, įmonė daugiausia dėmesio skiria pastatų operacijoms Mountain View mieste, Kalifornijoje ir Hiustone. „Nuro“ taip pat neseniai paskelbė planus į Japoniją atvežti savo autonominių transporto priemonių bandomąjį parką.
