Netoli Žemės autonomijos, kad JAV jūrų pėstininkams pristatytų miniatiūrines autonomijos sistemas

Remdamas JAV karinį jūrų laivyną, „Sure Engineering“ šiandien buvo sudaryta prie „Earth Autonomy“ 790 000 USD sutarties. Pagal sutartį netoli Žemės pristatomos ir palaikys miniatiūrines autonomijos sistemas pagal „Survice“ pagrindinę JAV jūrų pėstininkų taktinio atsargas nepilotuojamų orlaivių sistemos (TRUAS) programą.

Autonominis UAS yra 3 grupės „TRV-150“ platforma, kurią teikia „Surve“ ir jos partneris Malloy Aeronautics. Bendrovės suprojektavo tai, kad būtų galima tiekti kritinius atsargas mažiems „griežto“, riboto prieigos sričių, vienetus.

Remiantis beveik žemės autonomija, dronas įgalina greitą atsargų ir įprastą pasiskirstymą dideliu greičiu ir tikslumu. Po šios vasaros pristatymo „Navair“ planuoja panaudoti integruotą UAS, kad patobulintų ginčijamos logistikos conops.

„„ Firefly “autonomijos sistema yra skirta suteikti JAV jūrų pėstininkų korpusui kritinį pranašumą ginčijamoje ir sudėtingoje aplinkoje“, – sakė Sanjivas Singhas, „Next Earth“ generalinis direktorius. „Įgalinę autonominį atsargas, nereikia iš anksto nustatytų maršrutų ar skaidrių nusileidimo zonų, mes sumažiname riziką personalui ir užtikriname, kad būtiniosios reikmenys greičiau ir patikimiau nei bet kada anksčiau pasiektų fronto vienetus. Ši galimybė padidina operatyvinį judrumą ir sustiprina jūrų gebėjimą išlaikyti misijas sunkiausiomis sąlygomis.“

Šis apdovanojimas yra didesnės sutarties dalis, kurios vertė 4,6 mln. USD, palaikanti integraciją ir demonstracines pastangas.

Netoli Žemės sakė, kad jos technologija leidžia orlaiviams savarankiškai pakilti, skraidyti ir saugiai nusileisti su GPS arba be jo. Jos sistemos įgalina oro mobilumo programas partneriams komerciniame ir gynybos sektoriuose. Pitsburge įsikūrusi įmonė siekia užpildyti atotrūkį tarp aviacijos ir kosmoso ir robotikos su visomis sistemomis, kurios pagerina orlaivių efektyvumą, našumą ir saugumą nuo mažų dronų iki viso dydžio sraigtasparnių.

„Firefly“ teikia autonomiją anksčiau nežinomoms svetainėms

„Truas“ pateikia pagrindinius reikmenis, kartu sumažindami riziką personalui, paaiškinta netoli Žemės autonomijos. Tradicinius atsargumo metodus ginčija šiurkštus reljefas ir nenuspėjamos sąlygos, reikalaujančios kruopščiai planuoti maršrutus ir kvalifikuotą tvarkymą.

„Firefly“ sistema įveikia šiuos apribojimus, įgalindama misijos planavimą iš anksto nežinant maršruto ar patikinimo, kad nusileidimo vieta yra lygi ir aiški, sakė netoli Žemės. Bendrovės lengvoji „Firefly“ sistema suteikia pažangias aplinkos suvokimą ir intelektualias skrydžio galimybes, leidžiančias „Truas“ autonomiškai:

• Aptikkite tokius pavojus kaip medžiai, pastatai, uolienos, transporto priemonės ir grioviai
• Nustatykite saugius skrydžio takus ir nusileidimo zonas, leidžiančius planuoti misiją iš anksto nežinant apie kliūtis
• Išlaikykite didelę krovinių talpą ir diapazoną, kartu didindami misijos užtikrinimą

Netoli Žemės miniatiūrinės sistemos integruojasi su „Truas“ platforma, kad būtų užtikrinta tiksli navigacijos ir nukreipimo galimybės, išlaikant didelę krovinių naudingumą. Šios galimybės leidžia „Truas“ efektyviai veikti ribotoje ir ginčijamoje aplinkoje, padidindamas veiklos efektyvumą, tuo pačiu sumažinant riziką iki personalo.

Ši sistema yra beveik platesnių Žemės pastangų įgalinti autonominę logistiką visame skalėje, pradedant mažais UAS ir baigiant dideliais sraigtasparniais, dalis.

„Firefly“ sistema leidžia droną pristatyti į uždarą plotą. Šaltinis: beveik Žemės autonomija

Netoli Žemės remiasi naujovių dešimtmečiu

Netoli Žemės miniatiūrinių sistemų, remiantis daugiau nei dešimtmetį naujovių autonominėje oro logistikoje, pradedant nuo sraigtasparnių sistemų ir pritaikant jas mažų UAS svorio reikalavimams. Progresas prasidėjo nuo autonominės oro krovinių/komunalinių paslaugų sistemos (AACUS), kuria buvo pradėta rotoriaus autonomija, skirta atsargiems jūrų korpusui ir pademonstravo autonominių sraigtasparnių operacijas griežtesnėje aplinkoje.

Remdamasis šiuo pagrindu, netoli Žemės miniatiūrizavo sistemą ir pritaikė ją „Talon“ sąnarių pajėgumų technologijos demonstracijai (JCTD) nepilotuojamoms logistikos sistemoms-AIR (ULS-A), demonstruojančiai mažų, nenusakytų orlaivių, galinčių veikti uždarose vietose, autonomiją.

„Firefly“ sistema yra naujausia šio progreso pažanga, suteikianti savarankiškų galimybių formos veiksnį, leidžiantį įgalinti mažų krovinių operacijas ginčijamoje ir uždaroje aplinkoje Navy ir Marine Corps Truas programai.

„Mes ir toliau ieškome technologijų, kurios pagerina kovotojų gebėjimą veikti nenuspėjamoje, sudėtingoje aplinkoje, ir suprojektavome standartizuotas modulines ir atviras sąsajas mūsų platformai, kad būtų lengviau integruoti tokias technologijas kaip netoli Žemės„ Firefly ““, – teigė Markas Butkiewicz, „Applied Inžinerijos“ viceprezidentas „Surve“. „Džiaugiamės galėdami suteikti papildomą galimybę, galinčią pagerinti kovų kovotojų galimybes palaikyti operacijas ginčijamose ir uždarose mūšių erdvėse, padedant užtikrinti, kad kritiniai atsargos pasiektų„ Warfighter “bet kada ir visur, kur reikia“.

Registruokitės dabar, kad nepraleistumėte!