Kiekvienas „Serve Robotics“ pristatymo robotas gali laikyti iki keturių didelių picų ir gėrimų bei šonų izoliuotame skyriuje. | Šaltinis: Serve Robotics
„Serve Robotics Inc.“ praėjusią savaitę paskelbė, kad JAV įdiegė daugiau nei 2 000 šaligatvių pristatymo robotų. Šis įvykis buvo įmonės 2025 m. tikslų dalis.
„Šis etapas liudija mūsų technologijos stiprumą ir gebėjimą greitai, efektyviai ir saugiai plėsti mastelį“, – sakė Ali Kashani, „Serve Robotics“ įkūrėjas ir generalinis direktorius. „Skirtumas tarp vertės teikimo ir ažiotažo DI priklauso nuo realaus pasaulio taikomųjų programų. Perėjus 2 000 robotų, klientams galima pristatyti milijonus, o pristatymas tampa prieinamesnis, įperkamas ir ekologiškesnis.
Nuo metų pradžios „Serve Robotics“ savo parką išplėtė dvidešimt kartų. Ji diegia savo robotus pagrindinėse JAV rinkose, įskaitant Los Andželą, Atlantą, Dalasą-Fortvortą, Majamį, Čikagą ir Fort Loderdeilį, Fla. 2026 m. pradžioje bendrovė planuoja pristatyti papildomus miestus.
Serve sakė, kad partnerystė su nacionaliniais ir vietiniais restoranų prekių ženklais, mažmenininkais ir pristatymo platformomis, tokiomis kaip Uber Eats ir DoorDash, paskatino jos augimą.
2021 m. atsiskyrusi nuo „Uber“, „Serve Robotics“ pranešė, kad užbaigė daugiau nei 100 000 pristatymų įmonės partneriams, tokiems kaip „7-Eleven“. Redwood City, Kalifornijoje, įsikūrusi bendrovė spalį paskelbė apie paprastų akcijų pardavimą, kuris gali atnešti 100 mln. Pateikite planus panaudoti pajamas bendriems įmonės tikslams.
Vien 2025 m. „Serve“ išplėtė paslaugų zonas esamose rinkose, pradėjo veikti 110 didelio tankio rajonų visoje JAV ir pristatė savo „Gen 3“ robotus, kad palaikytų didesnės apimties operacijas. Praėjusią savaitę „Serve“ pristatė savo robotų pristatymo paslaugą Aleksandrijoje, Va.
„Serve Robotics“ domisi plėsti šaligatvių naudojimo atvejus
„Serve Robotics“ parkas sukurtas veikti su SAE 4 lygio autonomija sudėtingose miesto aplinkose. Ji teigė, kad jos robotai saugiai naršo šaligatvius, sankryžas ir kitą infrastruktūrą ir pasiekia 99,8 proc. Kiekvienas elektrinis robotas neišmeta pro išmetimo vamzdį išmetamų teršalų.
„Toliau plečiame savo transporto parko dydį, taip pat plečiame savo technologijų naudojimo atvejus“, – sakė Kashani. „Rinkos galimybė autonominiam ir elektriniam šaligatvio roboto pristatymui yra didžiulė ir šiuo metu matome tik ledkalnio viršūnę.
“Bakalėjos prekės, patogumas, smulkūs siuntiniai ir grąžinimo logistika yra natūraliai tinkantys dalykai. Visur, kur rasite dažnus, trumpus pristatymus, autonominės technologijos gali sukurti tikrą vertę”, – pridūrė jis. „Tikimės, kad per ateinančius penkerius metus „Serve“ robotai taps visur esančia vietinės logistikos dalimi, aprūpinančia įvairius pristatymo būdus, miestams pergalvojant prekių judėjimą.
„Uber“ ir „DoorDash“ atlieka kelis statymus dėl automatizavimo
„Uber“ ir „DoorDash“ taiko daugialypį požiūrį į pristatymo autonomijos diegimą. Abi bendrovės yra sudariusios daugiametes sutartis su „Serve Robotics“.
Be darbo su „Serve“, „DoorDash“ taip pat bendradarbiauja su „Coco Robotics“, kad pristatytų šaligatvius, ir su „Wing“, kad pristatytų dronus. Bendrovė taip pat sukūrė savo autonominį pristatymo robotą „Dot“. Bendrovė teigė, kad pastatė „Dot“, kad galėtų važiuoti dviračių takais, keliais, šaligatviais ir važiuojamaisiais keliais, kad galėtų atlikti vietinius pristatymus.
„DoorDash“ taip pat bendradarbiauja su autonominių transporto priemonių kūrėju „Waymo“. Bendrovė „Metro Phoenix“ naudos „Waymo AV“ bakalėjos parduotuvėse, maisto užsakymams ir kt.
„Uber Eats“ taip pat bendradarbiauja su „Coco Robotics“ pristatydama šaligatvius Los Andžele. Bendrovė taip pat dirba su Nuro Mountain View mieste, Kalifornijoje, ir Hiustone, Teksase.
