„RIVR Mobile Robot“ yra aprūpintas saugiu paketu nešiojančiu „kuprine“. | Kreditas: RIVR
E-komercijos pristatymo ateitis patenka į Austiną. Alternatyvi siuntinių pristatymo platforma „Veho Tech Inc.“ subūrė kartu su Šveicarijos robotikos novatoriumi RIVR, kad pradėtų robotų pristatymo bandomąją programą.
Ši partnerystė žymi „Rivr“ inauguracinį savo kojų ir ratų robotų dislokavimą JAV. Sistemos spręs realaus pasaulio elektroninės komercijos pristatymus, įskaitant naršymo laiptus, prieangius ir nelygią reljefą, ne tik tik šaligatvius.
Bandomoji programa dislokuos „Rivr“ robotus kartu su „Veho“ žmonių kurjeriais, kiekvienas robotas galės kasdien pristatyti iki 200 paketų. „RIVR“ operatorius palaikys robotą, o nuotolinė komanda stebės savo pasirodymą realių pristatymų metu.
Šią iniciatyvą leidžia VEHO operatyvinis pėdsakas ir nusistovėjusi infrastruktūra tokiuose miestuose kaip Austinas, taip pat jos pageidaujamas partnerio statusas su pagrindiniais prekės ženklais, tokiais kaip „Saks Fifth Avenue“, „Stitch Fix“ ir „Nespresso“.
Dabar priimate sesijos pateikimus!
Pristatymo robotai, skirti papildyti žmones
Keturių ratų robotai nėra skirti pakeisti žmonių pristatymo vairuotojus, sakė „Veho“ ir „Rivr“. Vietoj to, įmonės siekia padidinti žmogaus efektyvumą, leisdamos kurjeriams greičiau tiekti daugiau siuntinių ir turinčios mažiau fizinės įtampos. Veho teigė, kad tikisi, jog robotai palaikys „puikią pristatymo patirtį“, kuria yra žinoma.
Tikimasi, kad žmonių ir robotų kurjerių sinergija bus ypač vertinga tankiose miesto vietose, kur automobilių stovėjimo aikštelė dažnai yra ribota.
Tipišką dieną, nors žmogaus vairuotojas užbaigia vieną kritimą, RIVR robotas tuo pačiu metu gali pristatyti kitą. Jis gali naršyti tiesiai iš pristatymo transporto priemonės į kliento slenkstį, sudėti siuntinius pagal instrukcijas ir pateikti fotografijos įrodymą naudodamiesi „Veho“ programa.
„Veho“, „Rivr“ priima paskutinės mylios pristatymo iššūkį
„Eksponentiniam elektroninės komercijos kilimui, paskutinė mylia tapo kritiškiausia ir sudėtingiausia logistikos grandinėje“,-teigė RIVR generalinis direktorius Marko Bjelonic. „„ RivR “metu mūsų misija yra įdėti 1 milijoną pristatymo robotų į lauką, pasinaudojant bendrąja fizine AI, kad būtų galima išplėsti miesto robotiką ten, kur to labiausiai reikia“.
„Mūsų partnerystė su„ Veho “yra pagrindinis šios kelionės etapas, siekiant pritraukti mūsų technologijas į JAV“, – pridūrė jis. „Kaip pirmaujanti siuntinių pristatymo platforma JAV,„ Veho “siūlo idealią aplinką dislokuoti mastu-teikia mums ne tik greitesnę ir ekonomiškesnę paslaugas, bet ir protingesnį, labiau į žmogų orientuotą logistikos robotikos modelį“.
Anksčiau šiais metais „Rivr“ pradėjo per didelį prekės ženklą iš savo šaknų kaip Šveicarijos mylios. „Rivr“ teigia, kad „išsprendė paskutinį 100 jardų iššūkį“ per savo ratuojamą/kojų dizainą ir fizinę AI, leisdamas robotui įveikti realias kliūtis kliento slenksčiui, įskaitant laiptus, vartus ir nelygų reljefą.
Bendrovė teigė, kad tai išskiria savo sistemas nuo šaligatvio surištų robotų, leidžiančių didesniam pralaidumui ir komerciniam gyvybingumui tanki, daugialypiai pristatymo scenarijai.
Nors dronai suteikia galimybę pasiekti namus kaimo vietovėse, „Rivr“ dizainas yra specialiai pritaikytas sudėtingiems ir didelio masto miesto logistikos reikalavimams, automatizuodamas paskutinius kelis kiekvieno pristatymo metrus. Partneriai teigė, kad tikisi, jog „Austin Pilot“ pateiks vertingų įžvalgų apie galimą plėtrą į papildomas rinkas vėliau šiais metais.
