„Zoox“ išleidžia savanorišką programinės įrangos atšaukimą 258 transporto priemonėms

Praėjusią savaitę „Zoox Inc.“ pateikė 573 dalies saugos atšaukimo ataskaitą Nacionalinei greitkelių eismo saugumo administracijai arba NHTSA. Bendrovė išleido šį savanorišką saugos atšaukimą reaguodama į du incidentus, kuriuose jos transporto priemonės netikėtai stabdomos ir motociklai buvo galutiniai.

Abiem šiais atvejais dalyvaujančios „Zoox“ transporto priemonės buvo bendrovės modifikuotos bandomosios transporto priemonės. Jie visada važiuoja su saugos vairuotojais. Nepaisant to, programinės įrangos atšaukimas taikomas kai kurioms įmonės specialiai sukurtoms robotaksams, kuriems buvo įrengta panaši programinė įranga.

Šiandien nėra „Zoox“ transporto priemonių.

„Zoox iniciatyviai ėmėsi veiksmų įvertinti pagrindinę incidentų priežastį ir įgyvendinti lengvinančias priemones, kad būtų išvengta pasikartojimo“, – teigė bendrovė. „Šios priemonės apėmė programinės įrangos atnaujinimą į mūsų modifikuotą bandymo laivyną, mūsų robotaksės veiklos švelninimą ir padidėjusį mūsų saugos vairuotojų ir teleguidavimo operatorių sąmoningumo mokymą“.

Šie incidentai buvo NHTSA išankstinio įvertinimo, atidaryto 2024 m. Gegužės mėn.

Šios priemonės apėmė programinės įrangos atnaujinimą įmonės modifikuotame bandymo parke, jos robotaksės operatyvinėmis švelninimais ir padidėjusį savo saugos vairuotojų ir teleguidavimo operatorių sąmoningumo mokymą.

„Foster City“, Kalifornijoje įsikūrusi „Amazon“ dukterinė įmonė, išbando savo specialiai sukurtą robotaksą be vairo ar stabdžių, San Fransiske, Las Vegase ir Foster City. Testavimo metu jos transporto priemonės yra atviros „Zoox“ darbuotojams, todėl įmonė gali patikslinti jojimo patirtį. Ateinančiais metais ji planuoja išbandyti Austine ir Majamyje.

Registruokitės dabar, kad nepraleistumėte!

„Zoox“ ne vienintelės AV, turinčios „fantomo stabdymo“ problemą

„Zoox“ nėra pirmoji autonominė transporto priemonės (AV) kūrėja, kovojanti su „fantomo stabdymu“ arba stabdyti, kad netikėtai jokia priežastimi netikėtai. Nyderlandų Delfto technologijos universiteto tyrimas nustatė, kad ši problema gali būti automatinio sprendimų priėmimo rezultatas. Paprastai tai lemia transporto priemonės jutikliai ar algoritmai, neteisingai interpretuojantys situaciją.

„Tesla“ AVS pastaraisiais metais kovojo su šia tema. 2024 m. Lapkričio mėn. JAV federalinis teisėjas atmetė prašymą iš „Tesla“ savininkų išspręsti ieškinio ieškinį dėl fantomo stabdymo. Teisėjas teigė, kad „Tesla“ turi susidurti su teismo proceso dalimis, tvirtindama, kad dėl jos autopiloto sistemos netikėtai stabdo automobilius.

Be to, vasario mėn. Vokietijos teismas nutarė, kad „Tesla“ 3 modelio transporto priemonių autopiloto sistema yra „trūkumų“ ir nėra „tinkama normaliai naudoti“ dėl fantomo stabdymo. Aukštesnis Miuncheno regionų teismas dabar nagrinėja bylą.

„Robotaxi“ pasaulyje Waymo išsiskiria kaip aiškus lyderis. Bendrovė teikia daugiau nei 200 000 mokamų kelionių per savaitę per savo dislokaciją San Fransiske, Finikse, Los Andžele ir Austine. Bendrovė taip pat planuoja pateikti savo paslaugas Atlantui ir Majamyje. Šiandien 2026 m. Ji paskelbė apie planus išplėsti veiklą Vašingtone.

https://www.youtube.com/watch?v=q3jezvhr8wc