2024 m. Lexus LC 500 kabrioletas: apžvalga, kainos ir specifikacijos | Kasdienis važiavimas

Tekstas Tom Appel

2024 m. Lexus LC 500 kabrioletas

Specifikacijos

Klasė: Aukščiausios klasės sportinis/našus automobilis

Spalva: Vario ketera

Sėdimų vietų skaičius: 4

Nuvažiuotos mylios: 187

Realaus pasaulio degalų ekonomija: 19,8 mpg

Vairavimo mišinys: 65% miestas, 35% greitkelis

EPA apskaičiuota degalų ekonomija: 15/25/18 (miestas, greitkelis, kartu)

Kuro tipas: Premium dujos

Bazinė kaina: 105 200 USD (neįskaitant 1150 USD paskirties mokesčio)

Bandomosios transporto priemonės parinktys: Baltas ir mėlynas interjeras (1900 USD), pagal užsakymą pagamintas paketas (5500 USD), tamsiai chromo išorinė apdaila (650 USD), blizgūs juodi ratai (40 USD), ekranas į viršų (900 USD), Mark Levinson prekės ženklo garso sistema (1220 USD), specialus dažai (550 USD), anglies pluošto durų apmušalai (600 USD)

Kaina kaip isbandyta: 117 755 USD

Privalumai ir trūkumai

Puikus: Dramatiškas, egzotiškas automobilio stilius; gražiai apdailinta kabina; tvirtas pagreitis

Geras: Greitai veikiantis kabrioletas; gerklinis išmetimo užrašas

Ne taip gerai: Matomumas iš galo (ypač papildymas), tikrai neegzotiškas

Apžvalga

Žvelgiant filosofiškai, „Lexus“ asortimente tikriausiai nėra transporto priemonės, kuri atitiktų pagrindinę prekės ženklo misiją nei LC. Nors LC, siūlomas ir kaip kupė, ir kaip kabrioletas, atrodo kaip „Ferrari“, jame yra funkcionali, avarinio naudojimo galinė sėdynė, gana lengva įlipti ir išlipti, o alyvos keitimas jums nekainuos nei vienos rankos. ir koja.

Be to, LC yra Lexus, o tai reiškia, kad salonas yra gerai įrengtas, aukščiausios kokybės konstrukcijos ir rafinuota pavara. Ir nors visa tai gali skambėti šiek tiek racionaliai ir brandžiai, atminkite, kad LC taip pat yra puikiai atrodantis automobilis, kurį vairuoti verta ir tikrai gausite daug komplimentų.

Konkurencija

Ir nors Ferrari, iš kurių pigiausio pradinė kaina yra daugiau nei du su puse karto didesnė už LC, yra greitesnis ir veržlesnis nei Lexus, tik nedaugelis vairuotojų kada nors išnagrinės savo automobilio veikimo ribas. Daugeliui žmonių „Ferrari“ yra sudėtingas, brangus įsipareigojimas, reikalaujantis daug priežiūros, brangaus draudimo ir reguliarių susitikimų su chiropraktiku. Nors LC, kaip minėta aukščiau, yra Lexus. Puikiai atrodantis Lexus.

Kainos ir apdailos lygiai

2024 m. „Lexus LC“ siūlomas kupė ir kabrioleto pavidalu. Galia gaunama iš įprastai įsiurbiamo (be turbinos) 5,0 l V8, kurio galia siekia 471 arklio galią. Taip pat siūlomas hibridinis kupė variantas su 3,4 litro V6 varikliu, kuris išvysto 354 arklio galias. V8 modeliai yra sujungti su 10 greičių automatine pavarų dėže, o hibridai turi CVT automatą.

Štai 2024 m. „Lexus“ modelio suskirstymas:

• LC 500 Coupe (99 800 USD)
• „LC 500h Coupe“ (103 100 USD)
• LC 500 kabrioletas (106 350 USD)
• LC 500 įkvėpimo serijos kupė (116 700 USD)
• LC 500 įkvėpimo serijos kabrioletas (121 900 USD)

Riboto leidimo Inspiration serijos automobiliuose yra riboto praslydimo diferencialas ir į efektyvumą orientuoti galinės pakabos amortizatoriai. „Lexus“ žada pagaminti vos 125 „Inspiration“ serijos modelius, o juos siūlys tik Surge Satin White su mėlynu interjeru.

Parinktys

Taip pat 2024 m. naujiena yra Bespoke Build programa, leidžianti pirkėjui pritaikyti daiktus, įskaitant kabrioleto viršutinės dalies spalvą ir daugybę kitų apdailos elementų.

„Consumer Guide“ neseniai praleido savaitę prie 2024 m. „Lexus LC 500“ kabrioleto Copper Crest mieste su „Bespoke Build“ parinktimi. Apskritai, mūsų bandomasis automobilis kainavo 117 755 USD, įskaitant kelionės mokestį.

Dizainas

Jei savaitę vairuojate LC, prie jūsų kreipsis nepažįstami žmonės, kurie jaučia, kad turi pasakyti, kaip gražiai atrodo jūsų automobilis. Ir, remiantis mūsų skaičiavimais, mažiausiai vienas iš penkių žmonių paklaus, ar jūsų automobilis yra „Ferrari“. Atsitiktinius automobilių stovėjimo aikštelės žmones taip pat domina nauja 2024 m. Copper Crest spalva. Manome, kad šią apžvalgą lydinčiose nuotraukose gražiai užfiksavome spalvą. Skirkite šiek tiek laiko jais mėgautis.

Kabina

LC salonas ne iš karto pristato sportiškumą. Vietoj to, odinis interjeras mums labiau primena poilsio kambarį, kuriame yra didelės talpios sėdynės, begalė aukščiausios klasės medžiagų, išklojusių prietaisų skydelį ir dureles, ir žvalus dviejų atspalvių motyvas, kuris išlaiko šviesą.

Kambarys ir komfortas

Kaip minėta anksčiau, didelės LC durys ir didelės sėdynės padeda į šį aukščiausios kokybės Lexus rodsterį lengvai įvažiuoti ir išlipti. Ir net pakėlus viršutinę dalį aukštesniems priekinėse sėdynėse sėdintiems keleiviams yra pakankamai vietos galvai. Nors ir ribotos, LC galinės sėdynės nėra beviltiškos ir jų pakaks mažesniems žmonėms.

Ir, kalbant apie erdvę, LC bagažinė, nors ir nėra didelio dydžio, yra tikra bagažinė, o jos talpa nesumažėja dėl stogo išdėstymo, kaip daugelio kabrioletų.

Ryšys

2024 m. naujiena – atnaujinta informacinė ir pramogų sistema su didesniu jutikliniu ekranu ir modernia sąsajos grafika. Mes nustatėme, kad sistema veikia puikiai, ir vertiname ryškų ekraną, kuris neišplauna net tiesioginiuose saulės spinduliuose.

Galia ir našumas

Važiuojant LC labiau jaučiamas Lexus nei super automobilis, o tai nereiškia, kad šiuo egzotiškai atrodančiu kabrioletu nėra smagu vairuoti. Didelis LC V8 turi daug galios, o variklis puikiai dera su 10 greičių automatine pavarų dėže. Variklis taip pat skamba puikiai, natūraliau nei daugelis į našumą orientuotų automobilių šiais laikais.

Važiavimas ir valdymas

Valdymas taip pat puikus, nors būtume dėkingi už tvirtesnius stabdžius. Nepaisant to, LC užtikrina puikų vairavimo pojūtį ir puikų valdymą posūkiuose bei važiuojant rampose. Skirtingai nei tikrai egzotiškas automobilis, LC jaučiasi labiau kompetentingas nei tikrai atletiškas, todėl jį geriausia laikyti didingu turistiniu, o ne sportiniu automobiliu. Ir kaip toks, LC 500 šviečia.

Kuro ekonomija

Atrodo, kad diskutuoti apie daugiau nei 100 000 USD kainuojančio sportinio kabrioleto degalų sąnaudas yra ginčytinas klausimas, tačiau LC nustebino savo taupumu. Agresyviai važinėjant savaitę, mūsų bandomasis automobilis grįžo beveik 20 mpg, o tai įspūdinga, atsižvelgiant į šio „Lexus“ galią ir galingumą. Žinoma, nuspėjama, kad LC reikia brangaus aukščiausios klasės benzino.

Vertė

Štai toks susitarimas, jei galite apdovanoti save už gerai praleistą karjerą, bet manote, kad kažkas panašaus į „Ferrari“ ar „Lamborghini“ yra tiesiog per didelis įsipareigojimas, rimtai pagalvokite apie „Lexus LC“ ar kabrioleto kupė. forma.

„Lexus“ atrodo nuostabiai egzotiškai, tačiau, palyginti su anksčiau minėtais italais, jį įsigyti ir eksploatuoti galima įperkamai, bet kuris taip pat gali geriau išlaikyti savo perpardavimo vertę. Jei jūsų garaže yra vietos šauniam trečiam automobiliui, o buhalteris linkteli, mes sakome, eik.

Daugiau kabrioleto pramogų

Klausykite „Car Stuff“ podcast'o

Stebėkite Tomą „Twitter“.

2024 m. Lexus LC 500 kabrioleto nuotraukos

Norėdami padidinti nuotraukas, spustelėkite žemiau

Lexus LC: geriausias automobilių dizainas (nuotraukos ir įspūdžiai)

Vartotojo vadovo automobilių daiktų podcast'o 236 serija: Mercedes GLC 43 „Coupe“ apžvalga, pokalbis su Rivian, „Porsche“ kainų viktorina