Geriausiai parduodamas „Toyota“ krosoveris eina po peiliu.
Mes nematėme baltų dūmų, sklindančių iš gamintojo Aichi, Japonijos, būstinės kamino, tačiau visiškai pripažįsta, kad automobilių bendruomenei visiškai naujas „Toyota RAV4“ yra beveik toks pat svarbus, kaip naujai išrinktas popiežius yra katalikų bendruomenei.
2026 m. „Toyota Rav4“
Ir tiems, kurie iš tikrųjų ištikimiems prekės ženklams nereikia bijoti, pertvarkytas RAV4, atrodo, vertas esamo ir hiper populiacijos pakaitalo, esančio mažo kryžminio, pakaitalas.
2026 m. Pakeitimai apima:
- Naujas išorės dizainas
- Nauja kajutė su dar daugiau technologijų
- Nauji apdailos lygiai
- Tik hibridinių pavaros pasiūlymų
- Sportiškas naujas GR apdailos lygis
- Pirma-visada hibridinių ratų pavaros variantas
Dizainas
Paskutinį kartą pertvarkytas į 2019 metų modelio metus, „Toyota“ geriausiai parduodamas modelis yra naujas 2026 m., Tačiau dabartiniams savininkams turėtų būti pažįstamas. Atnaujinta išorė vis dar atrodo kaip „Toyota“, tik šiek tiek edgier ir tvirtesnė.
Kajutė
Didžiosios naujienos viduje yra naudinga didesnių jutiklinių ekranų, kuriuos papildo nauja ir, matyt, lengviau naudoti, įterpimo programinę įrangą. Konsolių ekranų dydis svyruoja nuo 10,5–12,9 colio, o skaitmeninio matuoklio klasteris pateikiamas 12,3 colių ekrane. Įprastos jungiamumo sistemos vis dar veikia, kaip ir prieinama JBL prekės ženklo garso sistema
„2026 RAV4“ yra pirmasis „Toyota“ modelis, kuriame pateikiami naujoji gamintojo programinės įrangos architektūra: Arene (Uh-Reen). Naujoji programinė įranga veikia ne tik informacijos ir pramogų sistemą, bet ir yra pirmasis „Toyota“ žingsnis siekiant sukurti visą „programinės įrangos valdomą“ transporto priemonę. Tikėkitės išgirsti daugiau apie Arene ateinančiais mėnesiais ir metais.
Apdailos lygiai
„Toyota“ padalijo 2026 RAV4 apdailos lygio portfelį į 3 kategorijas: branduolį, tvirtą ir sportą. Pagrindinėje grupėje, kurioje yra pradinio lygio, taip pat „XLE“ ir „Limited“. Šie Ravai daugiau ar mažiau atrodo panašūs ir yra skirti kreiptis į tradicijų pirkėjus. Tvirtą grupę sudaro tik vienas modelis, pramintas Woodland. „Woodland“ pasižymi visureigiu orientuotais ratais ir padangomis bei unikaliu, visureigiu išoriniu dizainu. Sporto grupėje yra stebinantys trys modeliai: „SE“, „XSE“ ir „New GR (Gazoo Racing“) sportas. Nors „SE“ ir „XSE“ yra sportiški, daugiausia kalbant apie „Trim“, „GR Sport“ gali pasigirti dideliu važiuoklės atnaujinimu ir yra siūlomi tik naudojant galingesnius hibridinių (PHEV) pavarų dėžę.
Hibridas ir Phev
2026 m. Visi RAV4 yra maitinami hibridiniais pavara. Ir pirmą kartą RAV4 hibridus galime turėti su priekinių ratų pavara. Standartiniame hibride vėl yra 2,5 litro variklis, sujungtas su 2 elektriniais varikliais (priekyje) arba 3 (AWD). Reguliarūs hibridai su priekiniu pavara yra įvertinti esant 226 arklio galioms, o AWD modeliai registruojasi 236.
„PHEV“ sistema, dabar įvertinta iki 50 mylių tik ev tik ev, galima įsigyti „SE“, „XSE“ ir „Woodland“, ir, kaip pažymėta aukščiau, yra standartinė „GR Sport“. 2026 m. PHEV sistema sukuria storą 320 arklio galių.
Nauja 2026 m. Yra DC greito įkrovimo funkcija, skirta „Phev“ pavara. Įtraukta tik į „XSE“ ir „Woodland“ PHEV versijas, 3 lygio įkrovimo įkrovimą vienai „Toyota“ gali išimti akumuliatorių nuo 10 procentų įkrovos būsenos iki 80 procentų per 30 minučių.
Vilkimas ir saugumas
Vilkimo galia pagerėjo 2026 m. Kai varoma priekinių ratų pavara, RAV yra įvertinta už 1750 svarų; Tai padidėja iki 3500 su AWD. Visi 2026 „RAV4“ variantai yra standartiniai su „Toyota“ „Safety Sense 4.0“ su vairuotojo asistavimo funkcijomis. Tikėkitės informacijos apie kainodarą arčiau 2026 m. „RAV4“ pasirodymo vėliau šiais metais.
CG sako:
Pirmiausia pasveikinkime „Toyota“ supaprastinus „RAV4“ seriją. 2026 m. „RAV4“ siūlomas tik septyniais apdailos lygiais, žemyn nuo išeikvojimo 13 yra 2025 m. Ir, mes džiaugiamės, kad 2026 m. Legituojančiai sportiniu RAV4 variantu yra 2026 m., Ir tikimės, kad „New GR Sport“ suteiks vertinimą.
Kalbant apie likusį naują „RAV4“ seriją, kas nepatinka? Mums labiau patinka hibridinis modelis, o ne senas standartinis modelis, ir visada buvome sužavėti realaus pasaulio 30 plius MPG rida, kurią stebėjome.
„RAV4“ kabinoje reikėjo šiek tiek apsirengti, ir tikėtina, kad naujasis interjeras pasirodys žymiai didesnis.
Sąžiningai, mes čia nematome nieko, kas nesijaučia kaip namų bėgimas. Žinoma, keli pirkėjai perduos, kad turės eiti į hibridą, tačiau mes tikimės, kad dar keli bus patrauklūs į salonus, kad patikrintų naują išvaizdą. Ir popiežiui rekomenduojame „Limit Limited“ su JBL garso įrašu.
Klausykite „Car Stuff Podcast“
Sekite Tomą „Bluesky“
2025 BMW M235 XDrive nuotraukos
Spustelėkite žemiau, jei norite pamatyti padidėjusius vaizdus
2024 m.
