2025 m. Balandžio mėn. „Saildrone“ įsteigė Europos dukterinę įmonę Danijoje. | Šaltinis: NATO jūrų komanda
„Saildrone Inc.“ vakar paskelbė, kad baigė savo dalyvavimą NATO darbo grupės X daugialypės srities demonstracijoje Baltijos jūroje. Jūrų autonomijos kūrėjas teigė, kad šis dislokavimas parodo savo „Saildrone Voyager“ neapsaugotų paviršiaus transporto priemonių arba USVS galimybes, patikimumą ir tarptautinį naudingumą.
„Mums garbė dalyvauti„ NATO Task Force X Baltic “iniciatyvoje“, – sakė Richardas Jenkinsas, „Saildrone“ įkūrėjas ir generalinis direktorius. „Po aštuonerių metų eksploatuojančių„ Saildrone “USV Bering Sea, mes esame gerai pasirengę susidoroti su sąlygomis Baltijos jūroje, kurioje yra labai panašios platumos, vandens gylio ir jūros sąlygų. X darbo grupė Baltijos buvo fantastiška dirbti, ir mes laukiame būsimų misijų su NATO partneriais.“
„Alameda“, Kalifornijoje įsikūrusios „Saildrone“ USV naudoja sudėtingus jutiklius, kartu su patentuotais AI algoritmais. Tai suteikia pilną jūrų aplinkos vaizdą aukščiau ir žemiau jūros paviršiaus.
„Voyager USV“ pelnė įmonei 2025 RBR50 robotikos inovacijų apdovanojimą už anksčiau neištirtas Meino įlankos teritorijas.
USV ir toliau veikia atšiauriomis sąlygomis
Birželio 16–27 d. Keturi „Saildrone Voyagers“ veikė tiek Suomijos įlankoje, tiek Vakarų Baltijos jūroje. Bendrovė dislokavo USV iš Køge, Danijoje, kad parodytų sluoksniuotą, autonominę jėgos struktūrą, galinčią reaguoti į dinaminius jūrinius scenarijus realiu laiku. Balandžio mėn. Ji atidarė savo Danijos biurą ir gegužę surinko 60 milijonų dolerių Europos plėtrai.
Per visą operaciją „Saildrone“ teigė, kad jos „Voyagers“ palaikė 100% nuolatinį buvimą stotyje, teikdami visą parą vykstančią plačiosios srities stebėjimą ir realiojo laiko jūrų domenų supratimą. Dronai netgi tęsė operacijas per neseniai vykstančią beveik-Gale į gale vėją ir šiurkščias jūras, kurių bangų metu virš 2 m (6,5 pėdų) per operacijos plotą.
Dronai buvo NATO „Baltijos“ iniciatyvos „NATO“ dalis, kuriai vadovavo NATO sąjungininkų vadovybės transformacija (ACT), koordinuojant su NATO jūrų vadovybe (MARCOM) ir Jūrų tyrimų ir eksperimentų centro (CMRE). Demonstracijoje buvo siekiama integruoti neapdorotas sistemas į aktyvias sąjungininkų jūrų operacijas.
„Saildrone“ teigė, kad kasdien aptiko ir sekė šimtus indų ir kad jis sėkmingai nustatė pratimų „raudonos jėgos“. Bendrovė taip pat teigė, kad rajone nustatė realaus pasaulio „tamsius taikinius“, įskaitant Rusijos „šešėlių laivyną“ ir karinius laivus.
https://www.youtube.com/watch?v=BYTNC7NWXOS
„Saildrone“ demonstruoja sugebėjimą reaguoti
Bendrovė taip pat teigė, kad sėkmingai suporuoja savo tolimojo radaro ir nuolatinės priežiūros galimybes su greitaeigiu nepilotuojamu jūrų turtu. „Voyagers“ sugebėjo aptikti dominančius kontaktus išplėstiniame diapazone, leisdami greitai reaguoti į greitą reagavimo tyrimus greitai judantys nenutrūkstamiems indams.
Baltijos jūros demonstracija buvo NATO dinaminio „Messenger“ inovacijų kelio dalis. „Baltijos“ darbo grupė siekia skatinti NATO galimybes greitai integruoti komercines autonomines sistemas. Tai daro didindamas mastelį, tuo pačiu išsaugant didelės vertės įgulos turtą kritinėms misijoms.
„Saildrone“ pažymėjo, kad jis veikia pagal rangovą valdomą ir valdomą modelį, teikdamas „iki galo“ misijos operacijas ir duomenų pateikimą kaip paslaugą. Šis požiūris įgalina greitą dislokavimą, mastelį ir sumažintą naštą vyriausybei ar komerciniams partneriams, tvirtino įmonė.
Duomenys yra integruoti į bendrą kliento veikimo paveikslėlį (COP) ir taip pat juos galima įsigyti per „Saildrone Mission“ portalą. Bendrovė paaiškino, kad jos pasaulinė pilotų komanda glaudžiai bendradarbiavo su „NATO Maritime“ vadovybe, kad pateiktų reaguojančias, dinamiškas didelės apimties užduotis, kad atitiktų pratimų veiklos tikslus.
