„Kodiak“ ir „Bosch“ planuoja išplėsti gamybinio lygio, perteklinės autonominės platformos gamybą. | Šaltinis: Kodiak
Autonominio vairavimo technologijų tiekėja „Kodiak AI Inc.“ šią savaitę sudarė sutartį su „Robert Bosch GmbH“. Įmonės planuoja bendradarbiauti didindamos gamybinio lygio, perteklinės autonominės platformos gamybą.
Šioje platformoje yra specializuotos aparatinės, programinės įrangos ir programinės įrangos sąsajos, leidžiančios Kodiak Driver automatizuoti sunkvežimius – transporto priemonių gamybos linijoje arba per montuotoją.
„Norint tobulinti sunkvežimių be vairuotojo ir fizinio dirbtinio intelekto diegimą, reikia ne tik tvirtos autonominės technologijos, bet ir gamybos patirties bei tvirtos tiekimo grandinės, kad būtų pasiektas tikras mastas“, – sakė „Kodiak“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Donas Burnette'as. „Manome, kad bendradarbiaudami su Bosch galėsime išplėsti autonominio vairavimo aparatinę įrangą su moduliavimu, aptarnavimu ir sistemos lygmens integracija, kurios reikia komercinei sėkmei tiek modernizuojant, tiek integruojant gamykloje.
„Kodiak“, kurią 2018 m. įkūrė pramonės veteranas „Burnette“, teigė, kad sukūrė technologiją, skirtą svarbiems transporto pramonės iššūkiams spręsti. Tai apima vairuotojų trūkumą, trumpesnius pristatymo terminus ir didėjančias išlaidas. Bendrovės vienos platformos automatizuoto vairavimo sistema „Kodiak Driver“ sujungia dirbtinio intelekto programinę įrangą su moduline aparatine įranga.
2025 m. balandžio mėn. „Kodiak“ sutiko, kad ją įsigytų „Ares Acquisition Corp. II“ arba AACT, „Ares Management Corp.“ filialas ir specialios paskirties įsigijimo įmonė (SPAC). Dėl šio derinio „Kodiak“ taps biržoje listinguojama bendrove.
„Bosch“ pateiks „Kodiak Driver“ aparatūros komponentus
„Kodiak Driver“ sujungia pažangią AI valdomą programinę įrangą su moduline, transporto priemonių agnostine aparatine įranga į vieną vieningą platformą. Platformoje integruotos komercinių sunkvežimių ir viešojo sektoriaus taikomųjų programų pamokos, siekiant nuolat tobulinti dirbtinio intelekto modelius, teigė Mountain View, Kalifornijoje įsikūrusi bendrovė. Teigiama, kad klientai gali lengvai integruoti jos technologiją su savo esamomis operacijomis, suteikdami lanksčią, keičiamo dydžio, „vairuotojo kaip paslauga“ sistemą, pritaikytą jų poreikiams.
Pagal šį susitarimą „Bosch“ rems perteklinės autonominės platformos kūrimą, jungiančią integruotą automobiliams skirtą techninę, programinę-aparatinę įrangą ir programinės įrangos sąsajas. Bendrovė „Kodiak“ tieks įvairius aparatūros komponentus, įskaitant jutiklius ir transporto priemonės įjungimo komponentus, tokius kaip vairavimo technologijos.
„Tiekdami gamybinę techninę įrangą, kartu su Kodiak įgaliname naujos kartos autonominį krovinių gabenimą“, – sakė Paulas Thomas, „Bosch“ Šiaurės Amerikoje ir „Bosch Mobility Americas“ prezidentas. „Kodiak jau panaudojo sunkvežimius, kuriuose nėra žmonių, ir šis bendradarbiavimas suteikia mums vertingą galimybę geriau suprasti realaus pasaulio autonominių transporto priemonių reikalavimus ir toliau tobulinti savo pasiūlą platesnei autonominio mobilumo ekosistemai.
„Bosch“ yra didžiausias pasaulinis automobilių tiekėjas, kurį įvertino „Automotive News“, o įmonės plati automobilių pramonei skirtų komponentų pramonės patirtis padės „Kodiak“ išplėsti „Kodiak Driver“ pasiūlą. „Kodiak Driver“ varomas autonominis sunkvežimis šią savaitę buvo eksponuojamas „Bosch“ stende CES.
