Ar CarPlay mirė?

„General Motors“ gali būti tik pirmoji iš daugelio automobilių gamintojų, atsisakiusių populiarios telefonų atspindėjimo sistemos.

„Apple CarPlay“, kaip matyti „Buick“.

Pirmą kartą matytas 2014 m. Ferrari FF sportiniame GT, „Apple CarPlay“ tapo pagrindine naujų transporto priemonių ryšio funkcija, leidžiančia vairuotojams „atvaizduoti“ savo Apple telefonus transporto priemonės jutikliniame ekrane ir mėgautis integruotu telefono, teksto, el. pašto ir pramogų funkcijų valdymu balsu. – Ar CarPlay mirė?

Turinys

Pirmasis „CarPlay“ naudojimas

Nepaisant ankstyvo sistemos pritaikymo – nuo 2016 m. „Chevrolet Corvette“ buvo standartinis – „General Motors“ neseniai pribloškė entuziastus, pašalindama „CarPlay“ funkcijas iš savo elektrinių transporto priemonių asortimento. Gamintojas pasikliaus vietine be prekės ženklo sistema, kad atliktų ryšio darbus, kuriuos kažkada tvarkė „CarPlay“.

„CarPlay“ atsisakymas: pirmiausia elektrinės transporto priemonės

Ir nepaisant didelio socialinių tinklų spaudimo, GM žengia į priekį planuodama atsisakyti „CarPlay“ iš savo elektrinių transporto priemonių pasiūlymų, taip pat „Android Auto“. „Android Auto“, kuri, atrodo, mėgaujasi žymiai mažiau vartotojų meile.

„CarPlay“ atsisakymas: visa kita

Galbūt dėl gana stiprių bendrovės elektromobilių pardavimų, ypač dėl „Chevrolet Equinox EV-GM“, buvo skatinamas dar labiau apriboti „CarPlay“ prieinamumą, nors ir ne iš karto. Per interviu su Verge's Dekoderis podcast'as, GM generalinė direktorė Mary Barra atskleidė, kad bendrovė planuoja atsisakyti CarPlay visi būsimi produktai, o ne tik elektromobiliai.

Centralizuota skaičiavimo platforma

„Apple CarPlay“, kaip matoma „Mercedes-Benz“.

Sprendimas ir įgyvendinimo laikas sutampa su GM naujos kartos centralizuotos skaičiavimo platformos (kartais vadinamos Ultifi) kūrimu. Sistema, kuri sumažina integruotų valdymo modulių skaičių ir pagerina galimybę atnaujinti programinę įrangą belaidžiu būdu (OTA), galiausiai bus integruota į kiekvieną GM transporto priemonę ir priartins gamintojo asortimentą prie to, ką pramonės atstovai vadina „programinės įrangos apibrėžtomis transporto priemonėmis“. Tai yra visos pramonės tikslas visiems automobilių gamintojams.

„Google“ integruota

Nauja informacijos ir pramogų sistema bei transporto priemonės valdymo sistema yra šio atnaujinimo dalis ir neleidžia naudoti „CarPlay“. Naujoji, dar be prekės ženklo sistema, į savo dizainą įtrauks įmontuotą „Google“ ir turėtų apimti daugumą funkcijų, kurių „CarPlay“ vartotojai šiuo metu tikisi savo automobiliuose.

„CarPlay“ pakeitimas

Iš tiesų, atsiliepimai apie naują GM telefonų integravimo sistemą dažniausiai yra teigiami, nors daugelis užkietėjusių „Apple“ gerbėjų lieka neįtikinti.

Super kruizas

Naujoji centralizuota skaičiavimo platforma pradės pristatyti GM automobilius 2028 modelio metais, o kartu su ja bus atnaujinta gamintojo pusiau autonominė vairavimo sistema Super Cruise, kuri leis vairuotojams nukreipti žvilgsnį nuo kelio. Naujoji „Super Cruise“ sistema greičiausiai bus pirmoji tokia sistema visoje šalyje. (Dabar „Mercedes-Benz“ siūlo panašiai galingą autonominio vairavimo sistemą, tačiau jos naudojimas apsiriboja ribotu skaičiumi geografiškai aptvertų šalies regionų.)

Cadillac Escalade IQ

Elektrinis Cadillac Escalade IQ didelis visureigis bus pirmoji GM transporto priemonė su nauja Super Cruise sistema. Kadangi jis yra elektrinis, jame jau yra GM ne CarPlay įrenginio sąsaja.

„CarPlay“ pakeitimo terminas

„General Motor“ centralizuota skaičiavimo platforma bus įtraukta į naujus modelius, kai jie bus pertvarkyti, todėl „CarPlay“ panaikinimo ir pažangesnės „Super Cruise“ sistemos integravimo procesas vyks kelerius metus, greičiausiai iki 2031–2032 m.

Automobiliai be CarPlay

Atkreipkite dėmesį, kad nepaisant akivaizdaus CarPlay populiarumo, Tesla Model Y mažasis krosoveris tapo geriausiai parduodamu automobilio modeliu pasaulyje be šios funkcijos. Taip pat „Rivian“ populiarūs „R1S“ ir „R1T“ krosoveriai ir pikapas taip pat parduodami be „CarPlay“.

Prenumeratos mokestis

Šaltiniai praneša, kad GM aštuonerius metus nemokamai siūlys „CarPlay“ pakeitimą, o vėliau už jo naudojimą reikės mokėti mėnesinį mokestį. Kol kas nėra žodžio, koks bus tas mokestis. Jei spėtume, tikėtume, kad naujoji ryšio sistema kartu su atnaujinta „Super Cruise“ galimybe bus komplektuojama už maždaug 75,00 USD per mėnesį.

Paskutinės mintys

Manome, kad GM bus pirmasis iš daugelio automobilių gamintojų, kurie iš savo transporto priemonių pasiūlos pašalins CarPlay. „Maker's“ nenori dalytis klientų duomenimis su „Apple“, o ateityje planuojama imti mėnesinį mokestį už ryšio paslaugą. Nė vienas gamintojas nenori dalytis tomis „pasikartojančiomis pajamomis“ su „Apple“, jei to nereikia.

Atminkite, kad „Apple“ 2022 m. pristatė atnaujintą „CarPlay“ versiją, pavadintą „CarPlay Ultra“. Nors „Aston Martin“ priėmė „Ultra“ 2024 m., joks kitas automobilių gamintojas nepareiškė susidomėjimo nauja sistema.

Akivaizdu, kad „General Motors“ nusprendė, kad „CarPlay“ nebuvimas nėra reikšmingas pirkėjų pirkimo atgrasymo veiksnys, arba ji nebūtų įvykdžiusi planų išimti sistemą iš viso savo produktų portfelio. Neabejotina, kad kiti automobilių gamintojai atidžiai stebi klientų reakciją į GM veiksmus ir planuoja atsisakyti „CarPlay“, jei pardavimų sėkmė pasirodys ne tokia reikšminga.