Horizon Robotics per didžiausią 2024 m. IPO Honkonge surinko 696 mln

Estimated read time 3 min read

Klausykite šio straipsnio

Dviejų automobilių sankryžoje vaizdas iš paukščio skrydžio. Vieno automobilio priekyje yra mėlyna linija, rodanti, kad ji trauks prieš kitą automobilį.

„Horizon Robotics“ teigė, kad jos „SuperDrive“ sistema siūlo į žmogų panašų autonominį vairavimą. | Šaltinis: Horizon Robotics

Kinijos autonominio vairavimo technologijų kūrėja „Horizon Robotics“ iš pirminio viešo siūlymo (IPO) pritraukia 5,4 mlrd. HK$ (696 mln. USD). Anot „Reuters“, tai didžiausias IPO Honkonge 2024 m. Tai taip pat didžiausias technologijų sektoriaus IPO Honkonge nuo tada, kai dirbtinio intelekto bendrovė „SenseTime Group“ 2021 m. pabaigoje surinko 740 mln.

2015 m. įkurta buvusių „Baidu“ darbuotojų, „Horizon Robotics“ teikia pažangias vairuotojo pagalbos sistemas (ADAS) ir autonominio vairavimo (AD) sistemas keleivinėms transporto priemonėms. Bendrovė teigė, kad ji sujungia algoritmus, programinę įrangą ir apdorojimo aparatinę įrangą, kad pateiktų pagrindines šių sistemų technologijas.

Remiantis „Horizon“ dokumentais, ji pardavė 1,355 milijardo akcijų, kurių kiekviena kainavo nuo 3,73 HK$ iki 3,99 HK$. „Alisoft China“ ir „Baidu“ kartu su kitais dviem kertiniais investuotojais pasirašė 219,8 mln. USD vertės „Horizon Robotics“ akcijų IPO, rodo teisiniai dokumentai. Sandoriui vadovavo „Goldman Sachs“, „Morgan Stanley“ ir „China Securities International“.

Roboto ataskaita susisiekė su „Horizon Robotics“ norėdami pakomentuoti IPO, tačiau bendrovė atsisakė komentuoti.

Inside Horizon Robotics technologija

„Horizon“ siūlo daugybę išmaniųjų vairavimo sistemų, įskaitant integruotą aparatinę ir programinę įrangą, skirtą keičiamo dydžio ADAS ir AD. Jis siūlo tris skirtingas sistemas su skirtingu autonomijos lygiu. Pirmasis yra Horizon Mono, kuris yra priekinė ADAS sistema. Kitas yra „Horizon Pilot“, skirtas vairavimui ir stovėjimui. „Horizon Pilot“ įgalina vairuoti greitkelyje padedamą piloto, automatinę parkavimo pagalbą ir aukštą navigacijos automatinį pilotą (NOA).

Galiausiai, brandžiausia bendrovės sistema yra „Horizon SuperDrive“. Bendrovė teigė, kad tai yra viso scenarijaus išmaniojo vairavimo sistema, galinti palaikyti greitkelių, miesto ir automobilių stovėjimo aikštelės naudojimo atvejus. Jo galimybės apima:

  • Transformatoriumi pagrįstas galutinis suvokimas
  • Duomenimis pagrįstas interaktyvus nuspėjamasis sprendimų priėmimas
  • Sklandus važiavimas siekiant išvengti kliūčių, sukti, stabdyti ir pasiduoti
  • Atkaklus vairavimas norint susijungti, pravažiuoti, persirikiuoti ir naršyti perpildytas zonas
  • Greitas atsako laikas, konkuruojantis su žmogaus vairavimu
  • Neapsaugoti posūkiai, apsisukimai, automatinis eismo juostos keitimas ir kt
  • Intelektualus parkingas

Visa jo technologija paremta serija „Journey“. Tai automobiliams skirti produktai, optimizuoti energiją taupančioms išmaniosioms vairavimo sistemoms. Naujausia šios išmaniojo vairavimo apdorojimo programinės įrangos linijos versija yra „Horizon Journey 6“.

Šių metų pradžioje bendrovė paskelbė apie savo SuperDrive sistemos masinės gamybos planą. „Horizon Robotics“ teigė savo „SuperDrive“ sistemą 2024 m. antrąjį ketvirtį ketina užmegzti bendradarbiavimą su keliais pirmaujančiais automobilių prekių ženklais ir Tier-1 tiekėjais. Iki 2024 m. ketvirtojo ketvirčio bendrovė siekia užbaigti masinei gamybai paruoštą versiją su pirmąja „SuperDrive“ varoma transporto priemone. planuojama, kad gamybos linija bus paleista iki 2025 m. trečiojo ketvirčio.


Source link

Jums tai gali patikti

Daugiau iš autoriaus