Niuarko oro uostas su lėktuvu, skrendančiu šalia vaivorykštės.
Kerry Wan / ZDNET
Sekite ZDNET: Pridėkite mus kaip pageidaujamą šaltinį „Google“.
Raktai išsinešti
- „American Airlines“ keleiviai gali turėti tik du nešiojamus įkroviklius.
- Nešiojamieji įkrovikliai turi būti matomi arba pasiekiami skrydžiui.
- Įsitikinkite, kad laikotės konkrečių taisyklių ir taisyklių.
Nuo 2026 m. gegužės 1 d. „American Airlines“ įvedė naujus nešiojamų įkroviklių, kuriuos keleiviai gali atsinešti ir naudoti savo elektroniniams prietaisams įkrauti, apribojimus.
Naujoji taisyklė, kuri jau galioja paskelbimo metu, numato, kad klientai gali turėti tik du maitinimo blokus, kurie turi būti matomi oro linijų darbuotojams, kai juos naudoja skrydžiuose. Jei nešiojamasis akumuliatorius nenaudojamas įkrovimui, „American Airlines“ sakė CBS News, kad įkrovikliai turi likti keleivio pasiekiamoje orlaivyje ir negali būti laikomi viršutinėje šiukšliadėžėje.
Taip pat: „United Airlines“ lėktuvuose prasideda greitas Starlink interneto diegimas – ir tai nemokama
„American“ nėra pirmasis vežėjas, peržiūrėjęs ar atnaujinęs savo politiką. Praėjusių metų birželį „Southwest Airlines“ tapo pirmąja Amerikoje įsikūrusia oro vežėju, priėmusia nešiojamojo maitinimo taisykles po to, kai pristatė panašią politiką, kuri neleidžia keliautojams laikyti prietaisų įkištus į rankinį bagažą ar viršutinį krepšį, kai jie yra prijungti. Pagal „Southwest“ politiką vienam asmeniui orlaivyje vis dar leidžiama po vieną įkroviklį, o kaip ir „American Airlines“, „Southwest“ taip pat reikalauja, kad keleiviai visiškai naudotų nešiojamus įkroviklius.
Amerikos politika konkrečiai riboja kiekvienam asmeniui du nešiojamus įkroviklius, kurių kiekvieno galia negali viršyti 100 vatų valandų. Be to, kad laikomasi naujų gairių, kad nešiojamieji įkrovikliai būtų matomi arba pasiekiami, šie įrenginiai negali būti įkraunami orlaivyje..
Taip pat: Kada geriausias laikas rezervuoti skrydį? „Google“ ką tik išleido savo lėktuvų bilietų paslaptis
Šios sąlygos taikomos bet kuriam išoriniam maitinimo blokui, kurį galima prijungti prie elektroninių prietaisų, ir kai kuriems lagaminams, kuriuose yra įmontuoti įkrovimo prievadai, maitinami ličio jonų baterijomis.
Kodėl amerikietis imasi šių pokyčių?
Atminkite, kad Transporto saugumo administracija (TSA) saugos sumetimais jau neleidžia nešiojamiesiems įkrovikliams ir kitiems ličio akumuliatoriams laikyti registruotuose krepšiuose. Taigi, kaip su visais pakeitimais, susijusiais su nešiojamųjų įkroviklių naudojimu skrydžio metu?
Ličio baterijos maitina daugelį nešiojamų įkroviklių, o dėl gaisro ar degimo pavojaus oro linijos stengiasi sumažinti galimas avarijas ar pavojus, kol jie neįvyksta. Kadangi įprastesni įkrovimo kelyje būdai tampa įprasta, lėktuvuose yra daugiau nešiojamųjų įkroviklių nei bet kada anksčiau, o tai savo ruožtu padidina ličio baterijos gedimo tikimybę.
Šios politikos prielaida nebūtinai yra likviduoti ličio gaisrus lėktuvuose. Tačiau jei įkroviklis visada matomas arba pasiekiamas, daug didesnė tikimybė, kad kas nors pastebės galimą problemą anksčiau, nei ji taps didesne, ir greičiau ją išspręs.
Taip pat: kaip šios kelionių įmonės AI išleidimas padidino pasitenkinimą 73 %: 5 žingsnių vadovas jūsų verslui
Nors didelė problema yra reta, Nacionalinė verslo aviacijos asociacija teigia, kad „dūmų, gaisro ar didelio karščio incidentas, susijęs su ličio jonų baterijomis, įvyksta orlaivyje vidutiniškai daugiau nei kartą per savaitę JAV“.
Ką reikia turėti omenyje
Jei netrukus keliaujate, prieš išvykdami išmintinga patikrinti savo oro linijų nešiojamojo maitinimo politiką. „Southwest“ ir „American“ yra dabartiniai JAV vežėjai, kurių politika yra griežtesnė, tačiau daugelis tarptautinių oro linijų jau taiko panašias sąlygas. Turėtumėte patikrinti kiekvieno oro vežėjo, su kuriuo skrisite, taisykles, ypač jei vykdote jungiamuosius skrydžius.
Jei turite lagaminą su įmontuotais ličio baterijų įkrovikliais, siūlyčiau pasidomėti „baugesniu“ variantu arba pakeisti lagaminą arba įtraukti ką nors kita į savo kelionių repertuarą, kad apribojimai nebūtų problema.
Taip pat: 12 kelionių programėlių, kurios gali atnaujinti jūsų pavasario atostogas (ir jos parduodamos)
Jei turite nešiojamąjį maitinimo bloką, su kuriuo anksčiau keliavote, ir norėtumėte jį toliau naudoti, greitai nuskaitykite, kad įsitikintumėte, jog jis geros būklės. Įsitikinkite, kad ant prijungtų laidų ar pridedamų kabelių nėra matomų plyšimų, įtrūkimų ar įtrūkimų arba matomų spalvos pakitimų, kurie galėtų atsirasti dėl karščio pažeidimo (degimo žymių, nepaaiškinamų spalvos pakitimų ir kt.).
Taip pat norėsite patikrinti akumuliatoriaus galingumą, kad įsitikintumėte, jog jis atitinka jūsų oro linijų politiką. Ši informacija dažnai spausdinama maitinimo blokų gale arba ją galima rasti internete, ištyrus prekės ženklą ir modelio numerį.
Taip pat: šios kišeninės techninės programėlės yra supakuotos pagal paskirtį (ir jos yra nebrangios)
Kadangi amerikietis draudžia įkrauti nešiojamas baterijas skrydžio metu, įsitikinkite, kad akumuliatorių įkrovėte prie vartų arba prieš lipdami į lėktuvą.
Mes rekomenduojame nešiojamus maitinimo blokus
Reikia rekomendacijos dėl nešiojamojo maitinimo bloko? Štai keletas įrenginių, kuriems ZDNET ekspertai teikia pirmenybę:
