NORD prideda 112 kadrų dydį prie IE5+ sinchroninio variklio linijos

Estimated read time 3 min read

IE5+ sinchroniniai varikliai 112 kadrų dydžio iš NORD. | Šaltinis: NORD DRIVESYSTEMS

NORD DRIVESYSTEMS išplėtė savo IE5+ sinchroninių variklių liniją nauju 112 rėmo dydžiu. Naujasis SK 112 variklio dydis padidina kompaktiškų IE5+ nuolatinio magneto sinchroninių variklių galią iki 15,0 AG.

NORD DRIVESYSTEMS IE5+ nuolatinio magneto sinchroniniai varikliai (PMSM) užtikrina aukštą energijos vartojimo efektyvumą. Nuolatinio magneto technologijoje naudojami didelio stiprumo nuolatiniai magnetai, kad būtų sukurtas pastovus magnetinis laukas, todėl nebereikia išorinio sužadinimo ir dėl to pasiekiamas itin didelis efektyvumas iki 95%, didelis galios tankis ir žymiai sutaupoma energija.

NORD siūlo IE5+ 71, 90 ir naujai išleistus 112 dydžio variklius, praplečiančius galios diapazoną nuo 0,5 iki 15,0 AG ir sukimo momentą iki 387 svarų colių.


2026 m. robotikos aukščiausiojo lygio susitikimo SVETAINĖS SKELBIMAS išsaugokite datą.

IE5+ variklių diapazone

IE5+ sinchroniniai varikliai užtikrina pastovų sukimo momentą ir efektyvumą plačiame sūkių diapazone, net esant dalinei apkrovai ir esant mažam greičiui. Tai leidžia sumažinti sistemos variantus, sumažinti administracines išlaidas ir supaprastinti gamybos, logistikos, sandėliavimo ir aptarnavimo procesus.

Vėdinamos versijos (TEFC) yra visų 3 rėmų dydžių ir turi briaunuotą korpusą, užtikrinantį pažangų šilumos išsklaidymą, idealiai tinkantį nuolatiniam intralogistikos darbui. Galimi 71 ir 90 dydžių varikliai su lygaus korpuso, neventiliuojamomis versijomis (TENV), kurios yra atsparios korozijai higieninėje aplinkoje, pvz., maisto ir gėrimų naudojimo sąlygomis. IP69K apsaugos klasė yra papildomai prieinama su TENV versijomis, kad paviršius būtų lengvai valomas ir gali atlaikyti atšiaurias sąlygas.

IE5+ varikliai gerokai viršija aukščiausią apibrėžtą energijos vartojimo efektyvumo klasę, žymiai sumažindami energijos sąnaudas ir CO2 emisiją.

Varikliai ne tik atsižvelgia į energijos vartojimo efektyvumą, bet ir apie medžiagų efektyvumą. Jie pasižymi naujovišku 8 polių vidinio nuolatinio magneto (IPM) dizainu, kuris sumažina aktyvių variklio dalių skaičių, todėl sutaupoma medžiagų, susijusių su lakštiniu metalu ir magnetais. Statorius taip pat gali būti gaminamas su vieno danties apvija, sumažinant vario naudojimą apvijos galvutėje.

NORD pavarų sprendimai visada konfigūruojami pagal individualius taikymo reikalavimus, sukuriant idealią sistemą kiekvienam projektui. IE5+ sinchroniniai varikliai dar labiau išplečia savo sistemos galimybes, suderindami su reduktorių gaminių asortimentu ir elektroninio valdymo projektais.

Varikliuose yra standartinis prieaugio daviklis ir papildomos galimybės, įskaitant integruotą mechaninį stabdį, variklio jungtis, absoliučiuosius arba magnetinius daviklius ir įvairius flanšinius tvirtinimo elementus, skirtus reduktoriaus tvirtinimui bei tiesioginiam montavimui. Nepriklausomai nuo taikymo srities, IE5+ PMS varikliai padeda vartotojams pasiekti didesnį veiklos efektyvumą, sumažinti bendrąsias nuosavybės išlaidas ir greitą investicijų grąžą.

NORD taip pat kuria ir gamina platų pavarų asortimentą daugiau nei 100 pramonės šakų ir reduktorių, kurių sukimo momentas yra nuo 10 Nm iki 282 kNm. Taip pat tiekia elektros variklius nuo 0,12 kW iki 1000 kW galios, taip pat reikiamą galios elektroniką su dažnio keitikliais iki 160 kW.

Vasario mėnesį NORD taip pat paskelbė, kad dabar sistemai kurti siūlo skaitmeninius dvynius. Remdamiesi myNORD konfigūracija, vartotojai gali prašyti individualiai sukurtų pavarų sistemų kaip modeliavimo modelių.

Nuoroda į informacijos šaltinį

Jums tai gali patikti

Daugiau iš autoriaus