|
Klausykite šio straipsnio |
Pickle taiko AI ir kompiuterinę viziją, kad iškrautų įvairius elementus. Šaltinis: Pickle Robot
Sunkvežimio iškrovimas robotu atitinka klasikinį nuobodžių, nešvarių ar pavojingų darbų apibrėžimą, kurį verta automatizuoti. „Pickle Robot Co.“ vakar paskelbė, kad surinko 50 mln. USD B serijos finansavimą ir kad šeši klientai trečiąjį ketvirtį pateikė daugiau nei 30 robotų užsakymų, kurie bus įdiegti 2025 m. pirmąjį pusmetį. Nauji užsakymai apima bandomąsias konversijas, esamų klientų plėtrą. , ir naujų klientų priėmimas.
„Pickle Robot klientai patiria „Physical AI“ vertę, taikomą bendram logistikos procesui, kuris kasdien susiduria su tūkstančiais operacijų“, – sakė „Pickle Robot“ įkūrėjas ir generalinis direktorius AJ Meyeris. „Naujas finansavimas ir mūsų strateginiai ryšiai su klientais leidžia „Pickle“ planuoti tiekimo grandinės robotikos ateitį, sparčiai plėsti pagrindines produktų galimybes ir plėsti savo verslą, kad dabar ir ateityje teiktų didžiulę vertę klientams.
Įkurta 2018 m., „Pickle Robot“ teigė, kad jos robotai yra skirti savarankiškai iškrauti sunkvežimius, priekabas ir importuoti konteinerius žmogaus mastu arba geresniu našumu. Kembridže, Masačusetso valstijoje įsikūrusios įmonės tikslas – atleisti iš darbo stokos darbuotojų ir pagerinti produktyvumą bei saugą paskirstymo centruose visame pasaulyje.
Kreipkitės kalbėti.
Robotai ir AI iškrauna vis daugiau daiktų
Sunkvežimių iškrovimas yra viena iš daugiausiai darbo reikalaujančių, fiziškai reikalaujančių ir didžiausią apyvartą turinčių darbo sričių logistikoje, pažymėjo Pickle Robot.
Bendrovė teigė, kad jos fizinis AI sujungia jutiklius ir kompiuterinės vizijos sistemą su pramonine robotika, mašinų mokymusi ir dirbtiniu intelektu. Jame naudojami generatyvūs AI pagrindo modeliai, parengti remiantis milijonais duomenų taškų iš realių logistikos ir sandėlio operacijų.
„Pickle Unload Systems“ bendradarbiauja su gamybos operacijų darbuotojais paskirstymo centruose nuo 2023 m. vasaros. Iki šiol iš importuotų konteinerių ir buitinių grindų prikrautų priekabų iškrovė daugiau nei 10 mln. svarų (4,5 mln. kg) prekių. .
Bendrovė teigė, kad jos klientai yra avalynės, drabužių, elektrinių įrankių, žaislų, virtuvės reikmenų, pakavimo medžiagų, smulkios buitinės technikos ir kitų bendrų prekių platintojai. Jos produktų gairės plečiasi ir apima siuntinio tipo krovinių gabenimą.
Pickle planuoja pridėti funkcijų, pasaulinės rinkodaros
Bendrovė teigė, kad jos B serijos finansavimas apėmė strateginio kliento dalyvavimą. Taip pat dalyvavo „Teradyne Robotics Ventures“, „Toyota Ventures“, „Ranpak“, „Third Kind Venture Capital“, „One Madison Group“, „Hyperplane“, „Catapult Ventures“ ir kt.
„Pickle žengia į priekį, kurdama naujoves, plėtrą, komercinę trauką ir klientų pasitenkinimą“, – sakė Omaras Asali, „Ranpak“ generalinis direktorius ir „Pickle“ valdybos narys.
„Bendrovė kuria novatorišką technologiją, vykdydama esmines pasikartojančias sėkmingo verslo dalis, tokias kaip lauko paslaugos ir gamybos valdymas“, – sakė jis. „Tai yra stiprios Pickle komandos įrodymas, kad pasaulinio lygio klientai nori su jais dirbti ir kad investuotojai džiaugiasi jų trajektorija.
Bendrovė teigė, kad planuoja panaudoti naujausią finansavimą, kad paspartintų naujų funkcijų rinkinių kūrimą. Ji taip pat planuoja sukurti savo komercines komandas, kad atrakintų naujas rinkas ir geografines vietas visame pasaulyje.
Ji pridūrė, kad jos „misija per ateinančius 10 metų automatizuoti įeinančius ir išeinančius procesus 1 mln. sandėlių durų“.
Pickle demonstruoja pakeliantį 50 svarų svorį. dėžė priekaboje. Šaltinis: Pickle Robot
