Tekstas Tom Appel
Tekstas Tom Appel2025 m. Jeep Gladiator Sport
Specifikacijos
Klasė: Vidutinio dydžio pikapinis sunkvežimis
Gamybos šalis: JAV
Nuvažiuotos mylios: 144
| CG ataskaitos kortelė | |
|---|---|
| Kambarys ir komfortas | B |
| Galia ir našumas | B- |
| Pritaikyti ir baigti | B |
| Kuro ekonomija | C+ |
| Vertė | B- |
| Ataskaitos kortelės pažymiai gaunami iš bandomojo vairuotojo įvertinimų sutarimo. Visos klasės yra palyginti su kitomis tos pačios klasės transporto priemonėmis. Vertės įvertinimas yra skirtas konkrečiam įvertintam apdailos lygiui ir gali neatspindėti vartotojo vadovo įspūdžių apie visą modelių asortimentą. | |
| Didelis ir aukštas komfortas | |
| Didysis vaikinas | C+ |
| Aukštas vaikinas | C+ |
| Big & Tall komforto įvertinimai skirti tik priekinėms sėdynėms. „Didelis“ įvertinimas pagrįstas maždaug 350 svarų sveriančiu vyrišku testeriu, o „aukštas“ – pagal 6'6 colių ūgio vyrišką testerį. | |
| Varomoji pavara | |
| Variklio specifikacijos | 285 arklio galių, 3,6 litro |
| Variklio tipas | V6 |
| Užkrato pernešimas | 8 greičių automatas |
| Varomieji ratai | 4WD |
Pastebėta degalų ekonomija: 18,0 mpg
Vairavimo mišinys: 60% miestas, 40% greitkelis
EPA apskaičiuota degalų ekonomija: 24/32/27 (mpg city/greitway/combined)
Kuro tipas: Įprastos dujos
Bazinė kaina: 38 100 USD (neįskaitant 1995 USD paskirties mokesčio)
Bandomosios transporto priemonės parinktys: Specialūs dažai (895 USD), „High Tide“ paketas (5700 USD), krovinių grupė (2095 USD), priekinių LED žibintų ir rūko žibintų grupė (1595 USD), priekabos vilkimo ir pagalbinių jungiklių grupė (1295 USD), patogumo grupė (2295 USD), technologijų grupė (1495 USD), aktyvios saugos grupė (1595 USD), kietojo stogo kilimėlis 5 (170 USD)
Kaina kaip isbandyta: 58 440 USD
Garso sistemos prekės ženklas
Alpinis
Garso sistemos kokybė
Vargšas mugė Gerai Labai geras Puikus
Privalumai ir trūkumai
Puikus: Smagu vairuoti, smagu būti matomam
Geras: Dviguba kaip kabrioletas, nesustabdomas sniege, gera galia
Ne taip gerai: Brangios galimybės, greitkelio triukšmas, aukštas įlipimas į saloną
Apžvalga
Klausimas: kiek jūs turite būti pasirengę visureigiams? Mes klausiame, nes kaip ir kiekvienas Jeep Wrangler, kiekvienas Jeep Gladiatorius turi „Trail Rated“, o tai reiškia, kad esate gana geros formos – velniop ar aukštame vandenyje – daugeliui paviršiaus sąlygų, net jei yra pagrindinis prekės ženklo vidutinio dydžio pikapas.
Trail Rated
Anot Jeep, „Ženklas „Trail Rated“ niekada neteikiamas „Jeep“ prekės ženklo transporto priemonei. Jis uždirbamas. Kiekvienas „Trail Rated“ 4 × 4 buvo sėkmingas iš daugybės alinančių testų penkiose kategorijose: sukibimo, vandens sukimosi, manevringumo, artikuliacijos ir prošvaisos.
Taigi, jei jūsų „Jeep“ jau įrengtas labai nepalankioms sąlygoms, kam leisti pinigus, kad jis būtų tinkamesnis visureigiams? Kodėl gi neišleidus pasirinkimo ir priedų biudžeto tam, kad jūsų Jeep būtų smagiau?
Ribotas leidimas
Tuo tikslu „Jeep“ į „Gladiator“ 2025 m. kainų lentelę įtraukė keturis apdailos paketus, kurių kiekvienas akcentuoja linksmybes. Pradinio lygio „Sport“ yra nauji „High Tide“, „Dark Sky“, „Joose“ ir „Mojito“ išvaizdos paketai. Kiekviena pakuotė sukurta taip, kad padidintų Gladiatoriaus pramogų faktorių, nesumažinant komforto ir nepadidinant per didelių išlaidų.
Pastaba: „Jeep“ naujus paketus apibūdina kaip „ribotą leidimą“. Tuo metu, kai buvo paskelbta ši apžvalga, nežinojome, ar kuris nors arba visi paketai bus prieinami 2026 m.. Tačiau žinome, kas Gladiatorius iš esmės nepasikeis 2026 m.
Bandomasis automobilis
„Consumer Guide“ neseniai praleido savaitę prie 2025 m. „Gladiator Sport“ vairo, aprūpinto „High Tide“ paketu, atkreipdamas dėmesį į Joose. Nors aiškiai turėjome sužadinti apelsinų sulčių spalvą, mūsų Joose spalvos Gladiatorius buvo tobulas Helovino aksesuaras. (Žiūrėkite “Spirit Halloween” nuotraukas žemiau.)
5700 USD vertės „High Tide“ paketas gražiai puošia sportinį pagrindą ir apima šias funkcijas bei priedus:
Deja, ypač linksmi Joose dažai į tą pakuotę neįeina; tai prideda 895 USD prie apatinės eilutės.
Kambarys ir komfortas
Įlipimas į Gladiatorių yra šiek tiek sudėtingas darbas, kurį šiek tiek apsunkina „High Tide“ didesni ratai ir padangos. Tačiau šis žingsnis turi savo naudos, nes matomumas į išorę yra puikus, ypač iš vairuotojo sėdynės.
Priekinėje eilėje yra daug vietos, tačiau aukštesni vairuotojai gali norėti šiek tiek daugiau erdvės kojoms, o didesni vairuotojai gali pageidauti šiek tiek daugiau erdvės tarp jų ir vairo. Vietos galinėje sėdynėje suaugusiesiems pakanka, tačiau jos gali pritrūkti, kai jos yra už aukštesnių priekinėje eilėje sėdinčių keleivių.
Triukšmas
Nenuostabu, kad salono triukšmas yra padidėjęs, ypač važiuojant greitkelyje. Įtariame, kad „High Tide“ įtrauktos į visureigį orientuotos padangos yra iš dalies kaltos. Važinėjant mieste padangų triukšmas tikrai nėra problema – po velnių, tai pramogų dalis, tačiau bepilotis orlaivis gali erzinti ilgai važiuojant greitkeliu. Prieš priimdami sprendimą pirkti, būtinai išveskite savo Gladiator bandomąjį važiavimą į atvirą kelią.
Važiavimas ir valdymas
Važiavimo kokybė gera, netgi labai gera, o dauguma kelio netobulumų sušvelninami dar nepasiekus salono. Staigus stabdymas jaučiasi šiek tiek nedrąsus, o posūkiuose – šiek tiek švelnumo. Abi problemos vėlgi gali būti siejamos su didelėmis padangomis. Pliusas – puikus vairavimo pojūtis, suteikiantis Gladiator sportišką pojūtį net ir įprastu vairavimu.
Galia ir našumas
Standartinis 3,6 litro V6 variklis suteikia daug galios greitiems sprogimams sustojus ir greitkelių sujungimui. Variklis skamba ir rafinuotai, ir šiek tiek sportiškai, ir atitinka Gladiatoriaus misiją. 8 greičių automatinė pavarų dėžė, randama daugelyje Jeep ir Ram modelių, veikia beveik nepriekaištingai ir užtikrina sklandų ir savalaikį pavarų perjungimą.
Kuro ekonomija
Vertinimo metu matėme lygiai 18 mpg įprasto vairavimo metu. Remiantis absoliučiais standartais, degalų taupymas yra šiek tiek nuviliantis, tačiau, atsižvelgiant į Gladiatoriaus galią ir visureigio potencialą, jau nekalbant apie pikapo naudingumą, atrodo gana pagrįsta.
Kabrioletas
Nenuėmėme bandomojo sunkvežimio stogo, bet anksčiau mėgavomės Gladiatoriaus kabina po atviru dangumi. Nors stogo plokščių nuėmimas nuo Gladiatoriaus ar Wranglerio viršaus gali būti varginantis, mėgavimasis po atviru dangumi atlygina už pastangas. Be to, sunkvežimio kabina su pritvirtintu stogu yra šilta ir saugi, kai tvirtos stogo plokštės yra pritvirtintos vietoje.
Vertė
Daugiau nei 60 000 USD kainuojantis „High Tide“ apdaila „Gladiator“ vargu ar yra atsitiktinis pirkinys, tačiau mūsų bandomasis sunkvežimis buvo pakrautas su papildomomis funkcijomis, kurios išpūtė apatinę liniją. Taupumo ieškantys žmonės gali rasti lengvesnį Gladiatorių, kuris turėtų atrodyti ir jaustis taip pat linksmas, už arčiau 50 000 USD – net Joose.
Kaip praktiškas kasdienis vairuotojas, Gladiatorius nėra prasmingas tolimiems atstumams. Tačiau žmonėms, ieškantiems linksmo, antro ar trečio automobilio, šis energingas džipas gali atlikti kabrioleto, pikapo, rimto visureigio ir bendros nuotaikos gerintojo vaidmenį, Gladiatorius yra labai prasmingas, o ne logika turėtų vaidinti svarbų vaidmenį nusprendžiant jį įsigyti. Ir jei atsitiks kažkas apokaliptinio, viskas bus paruošta.
2025 m. „Jeep Gladiator High Tide“ Joose miesteStebėkite Tomą „Twitter“.
Sekite Tomą „Bluesky“.
Klausykitės „Car Stuff Podcast“.
2025 m. „Jeep Gladiator“ atoslūgių nuotraukos
Norėdami padidinti nuotraukas, spustelėkite žemiau
2025 m. „Ford Bronco Stroppe Edition“: apžvalga, kainos ir specifikacijos
Vartotojų vadovo automobilių daiktų podcast'o 299 serija: naujas Ram SUV, Subaru BRZ apžvalga, Audi aukštųjų technologijų priekiniai žibintai
