Tekstas Tom Appel
Tekstas Tom Appel2026 m. Genesis 3.5T Sport Prestige
Specifikacijos
Klasė: Aukščiausios kokybės mažas krosoveris
Sėdimų vietų skaičius: 5
Gamybos šalis: JAV
Nuvažiuotos mylios: 142
| CG ataskaitos kortelė | |
|---|---|
| Kambarys ir komfortas | B |
| Galia ir našumas | A- |
| Pritaikyti ir baigti | A |
| Kuro ekonomija | B |
| Vertė | A- |
| Ataskaitos kortelės pažymiai gaunami iš bandomojo vairuotojo įvertinimų sutarimo. Visos klasės yra palyginti su kitomis tos pačios klasės transporto priemonėmis. Vertės įvertinimas yra skirtas konkrečiam įvertintam apdailos lygiui ir gali neatspindėti vartotojo vadovo įspūdžių apie visą modelių asortimentą. | |
| Didelis ir aukštas komfortas | |
| Didysis vaikinas | A- |
| Aukštas vaikinas | A |
| Big & Tall komforto įvertinimai skirti tik priekinėms sėdynėms. „Didelis“ įvertinimas pagrįstas maždaug 350 svarų sveriančiu vyrišku testeriu, o „aukštas“ – pagal 6'6 colių ūgio vyrišką testerį. | |
| Varomoji pavara | |
| Variklio specifikacijos | 375 arklio galių 3,5 litro |
| Variklio tipas | Turbokompresorius V6 |
| Užkrato pernešimas | 8 greičių automatas |
| Varomieji ratai | AWD |
Pastebėta degalų ekonomija: 20,8 mpg
Vairavimo mišinys: 65% miestas, 35% greitkelis
EPA apskaičiuota degalų ekonomija: 18/25/21 (mpg miestas / greitkelis / kartu)
Kuro tipas: Premium dujos
Bazinė kaina: 70 095 USD (neįskaitant 1 495 USD paskirties mokesčio)
Bandomosios transporto priemonės parinktys: Specialūs dažai (650 USD), NFC rakto kortelė (30 USD)
Kaina kaip isbandyta: ir 2 225 USD
Garso sistemos prekės ženklas
Bang & Olufsen
Garso sistemos kokybė
Prastas Puikus Geras Labai geras Puikiai
Privalumai ir trūkumai
Puikus: Prabangus, sportiškas, patogus
Geras: Patogus ilgoms kelionėms, ryškus naujas konsolės dizainas
Ne taip gerai: Pabrangsta aukščiausiose apdailos lygiuose
Apžvalga
Jei klausėtės „Consumer Guide Car Stuff Podcast“, girdėjote, kaip diskutuojame apie įprastą pramonės praktiką atnaujinti transporto priemonę praėjus trejiems metams po pertvarkymo ir visiškai perdaryti po penkerių metų. Tai nėra griežta taisyklė, tačiau ji yra labai paplitusi.
Nauja 2026 m
Paminėju šį atnaujinimo ciklą, kad pabrėžčiau, koks geras yra Genesis GV70; Atrodo, kad atnaujinimo tikrai nereikia. Ir, tiesą sakant, tai yra kuklus atnaujinimas. Įdomus faktas: GV70 buvo išleistas 2022 modelio metais, o iškart pritaikytas 2023 metams. 2026 m. šis mažas Genesis krosoveris turi daugybę išorės stiliaus atnaujinimų (visų gana nedidelių) ir naują skaitmeninį ekraną viduje.
Didelis ekranas
Kaip dabar madinga, GV70 perkeliamas į vientisą ekraną, kuriame yra ir prietaisų skydelis kairėje, ir centrinis jutiklinis ekranas dešinėje. Įdiegimas yra tvarkingas ir puikiai įtrauktas į transporto priemonės valdymo išdėstymą.
Kainos ir apdailos lygiai
Priešingu atveju GV70 grįžta beveik toks, koks buvo, o tai mus džiugina. Štai apdailos lygio suskirstymas:
- 2,5 T (50 480 USD)
- 2.5T Select (53 380 USD)
- 2,5 T Advanced (57 930 USD)
- 2,5T „Sport Prestige“ (61 290 USD)
- 3,5T „Sport Advance“ (65 910 USD)
- 3,5T „Sport Prestige“ (72 590 USD)
Kaina Padidėja
Kaip ir buvo galima tikėtis vykstant dabartinei tarifų veiklai, Pietų Korėjos prekės ženklo GV70 kaina bus padidinta. Nors ir surinktos JAV, daugelis 70-ųjų dalių ir sistemų yra importuojamos iš gimtosios šalies. Taigi 2026 m. bazinis 2,5T pabrango 2830 USD, o aukščiausios linijos 3,5T Sport Prestige buvo padidintas 2740 USD. Visuose kituose apdailos lygiuose kainos šoktelėjo panašiai, išskyrus „Sport Advance“, kurio kaina, kaip įdomu, nuosmukis už 2026 m. – 740 USD.
Varikliai
2,5T modeliai yra varomi 2,5 litro 4 cilindrų varikliu su turbokompresoriumi, kurio galia siekia 300 arklio galių. 3,5T modeliai yra su 3,5 litro V6 turbokompresoriumi, kurio galia siekia 375 arklio galias. Visi GV70 apdailos lygiai komplektuojami su 8 laipsnių automatine pavarų dėže ir AWD.
„Consumer Guide“ neseniai praleido savaitę prie 2026 m. GV70 vairo su „Sport Prestige“ apdaila Mauna Red. Viskas, mūsų bandomasis automobilis kainavo 72 225 USD. Atminkite, kad mūsų bandomasis automobilis buvo pagamintas prieš padidinant kainą, kuri atsispindi aukščiau pateiktame kainoraštyje.
Žemiau rasite penkių šaunių dalykų, kuriuos vertiname 2026 m. GV70, ypač „Sport Prestige“ apdailos, sąrašą.
5 šaunūs dalykai apie 2026 m. „Genesis GV70 3.5T Sport Prestige“
Slapta sportiškas
GV70 atrodo gerai, ypač su didelio masto Sport Prestige apdaila, tačiau neatrodo itin sportiškai. Vis dar yra daug ryškių apdailos, pabrėžiančių 70-ųjų išorę, o ratai yra tik pilkų atspalvių, o ne visiškai juodi. Ir, atvirai kalbant, mums patinka išvaizda.
Kalbant apie sportinį, galingas GV70 V6 traukia kaip piktas bizonas, kai jo paklausia, ir skamba puikiai, suteikiant tokią galią. Be to, šis mažas krosoveris išlaiko nuostabų važiavimo komforto ir valdymo pusiausvyrą – kaip BMW geras, bet su gražesniu salonu.
Bentley kabina
O apie tą kabiną… mes tai sakėme anksčiau, bet bet kurios dabartinės kartos „Genesis“ salonas nenuviltų „Bentley“. Žinoma, kai kurios perforuotos odos gali būti šiek tiek viršaus, tačiau vertiname aukščiausios klasės medžiagas ir bendrą aukščiausios kokybės pojūtį. Pastaraisiais metais „Genesis“ automobiliai brango, tačiau dėl prekės ženklo interjero šie prabangūs Korėjos kreiseriai vis dar atrodo kaip pigūs.
Nuostabus garsas
Transporto priemonė su taip gerai įrengta kabina nusipelno aukščiausios kokybės garso sistemos, o GV70 puikiai veikia. Standartinė „Bang & Olufsen“ komplektacija atitinka salono prabangos pažadus – didelis, švarus, švarus, audiofilinės kokybės garsas. Šis autorius yra didelis amžiaus vidurio džiazo gerbėjas (pagalvokite, Ray Bryant ir John Coltrane) ir nustatė, kad GV70 garso sistema yra tinkama atkurti tą muziką taip, kaip ji turėjo būti girdima.
Tolimųjų reisų komfortas
Nors apskritai mažas ir pastatytas ant palyginti trumpos ratų bazės, GV70 karališkai įsitvirtina greitkelyje. Tylią kabiną ir reikalavimus atitinkančią pakabą įvertinkite dėl GV tolimųjų atstumų komforto, nors tvirtos, laikančios sėdynės taip pat nusipelno šauksmo.
Sukurta pagal standartą
Mes (automobilių žiniasklaida) nepakankamai kalbame apie surinkimo kokybę. Kokybė – tai ne tik aukščiausios klasės dalys; tai taip pat tvirta inžinerijos ir tikslaus surinkimo praktika. Mes dažnai atkreipiame dėmesį į „Lexus“ surinkimo kokybę, tačiau į šį pokalbį turime įtraukti „Genesis“. Štai kodėl:
Išoriniai kėbulo tarpai yra siauri ir lygūs, GV70 dažai yra lygūs ir giliai blizgūs, o odinės sėdynės siūlės yra lygios ir sandarios. Be to, durys užsidaro raminamai trenksmu, o valdymo skirstomieji įrenginiai atrodo tvirti ir užtikrintai tikslūs. Surinkimo kokybė gali būti vienas iš svarbiausių prabangių automobilių atributų ir sunkiausiai įvertinamas. Be to, GV70 jaučiasi taip pat tvirtai, kaip patarlių mūrinis namas.
Sekite Tomą „Bluesky“.
Klausykite „Car Stuff“ podcast'o
2026 m. Genesis GV70 3.5T Sport Prestige nuotraukos
Norėdami padidinti nuotraukas, spustelėkite žemiau
2025 m. „Alfa Romeo Stelvio Veloce“: apžvalga, kainos ir specifikacijos
Vartotojų vadovo automobilių daiktų podcast'o 301 serija: 2027 m. „Kia Telluride“, visiškai naujas „Polestar 4“, „Infiniti ateities planavimas“
