229 serijoje Roboto ataskaita Podcast'as, vedėjai Steve'as Crowe'as ir Mike'as Oitzmanas apibendrina pagrindines savaitės robotikos naujienas.
Kevinas Damoa, „Glid Technologies“ įkūrėjas ir generalinis direktorius. | Kreditas: Glid
Mūsų svečias šioje laidoje yra Kevinas Damoa, „Glid Technologies“ įkūrėjas ir generalinis direktorius. Jis yra mechanikos inžinierius, operacijų vadovas, išradėjas ir JAV kariuomenės veteranas. Jis sukūrė technologijas, kurios leido tyrinėti kosmosą ir įdiegti švaraus mobilumo sprendimus, tokius kaip vandeniliu varomi lėktuvai.
Damoa karjera prasidėjo JAV armijoje būdamas 17 metų, kai dvejus metus tarnavo Pietų Korėjoje, o vėliau buvo dislokuotas į Iraką su 3-iuoju šarvuotosios kavalerijos pulku. Po antrosios kelionės Irake palikęs JAV armiją, jis prisijungė prie JAV oro pajėgų, kur tarnavo logistikos pareigūnu ir ugniagesiu, 12 metų remdamas Kalifornijos mobiliųjų oro gaisrų gesinimo sistemų (MAFFS) padalinį, kol išėjo į pensiją 2018 m.
2012–2015 m. Damoa dirbo skrydžio modulio logistikos vadovu „SpaceX“, kurdama logistikos sistemas, programas ir aparatūrą, naudojamą raketoms transportuoti iš gamybos į paleidimo vietą. Po trumpo darbo Northrop Grumman, kur jis dirbo integracijos programos vadovu F35 naikintuvų platformoje, Damoa tapo vykdomuoju ir pirmuoju darbuotojo steigėju daugelyje naujų įmonių.
Jis įkūrė „Glīd Technologies“ 2022 m. Bendrovė kuria švarios energijos transporto priemonę nuo kelių iki bėgių, naudodama autonomines technologijas.
Damoa turi projektų valdymo magistro laipsnį DeVry universiteto Keller vadybos aukštojoje mokykloje ir mechanikos inžinerijos magistro laipsnį Embry Riddle aeronautikos universitete.
Rodyti laiko juostą
- 8:12 – Savaitės naujienos
- 26:12 – Kevinas Damoa, „Glid Technologies“ įkūrėjas ir generalinis direktorius
Savaitės naujienos
NHTSA ištirs Waymo po to, kai AV pataikė vaiką
Pasak Nacionalinės greitkelių transporto saugos administracijos (NHTSA), sausio 23 d. vaikas per gatvę iš už dvigubai pastatyto visureigio perbėgo link pradinės mokyklos Santa Monikoje, Kalifornijoje. Kai vaikas išlindo iš visureigio, ją partrenkė Waymo autonominė transporto priemonė (AV).
Waymo tvirtino, kad jo technologija aptiko vaiką, kai tik jis išlindo iš už stovinčių transporto priemonių. Bendrovė nurodė, kad jos automobilis stipriai stabdė prieš kontaktuojant, o vaikas buvo nesunkiai sužalotas.
Waymo sakė, kad iš karto paskambino 911, o jo transporto priemonė nuvažiavo į kelio pusę laukti, kol atvyks teisėsauga. Bendrovė taip pat pažymėjo, kad tą pačią dieną savanoriškai susisiekė su NHTSA ir planuoja visapusiškai bendradarbiauti atliekant tyrimą.
Fauna pristato Sprout humanoidų kūrimo platformą
107 cm (42 colių) ūgio ir 22,7 kg (50 svarų) sveriantis „Sprout“ sukurtas taip, kad būtų saugus. | Kreditas: Fauna Robotics
„Fauna Robotics“ teigė, kad ji sukūrė „Sprout“ fizinės formos veiksnį, kad būtų lengviau pasiekti. Robotas suprojektuotas taip, kad būtų mažas, kad nebūtų bauginantis, ypač vaikams.
„Sprout“ taip pat turi specialią saugos posistemę, kuri stebi sąlygas realiuoju laiku, kad būtų taikomi apribojimai visais mechaniniais ir programinės įrangos lygiais, paaiškino bendrovė.
Iš pradžių robotas buvo sukurtas kaip fizinė / įkūnyta AI kūrimo platforma tyrimų laboratorijoms.
„Sprout“ yra didelio našumo, keičiamo dydžio platforma, maitinama NVIDIA Jetson AGX Orin, skirta pažangesniam suvokimui ir sprendimų priėmimui.
Robotas siūlo kūrėjams supaprastintą patirtį naudodamas stabilias API ir konteinerines paslaugas, kurios palaiko viską nuo žemo lygio variklio valdymo iki aukšto lygio autonomijos, paaiškino Fauna. Naudodama plataus vartojimo elektronikos gamybos procesus ir mažą dalių skaičių, bendrovė teigė, kad jos dizainas užtikrina, kad „Sprout“ gali efektyviai plisti nuo tyrimų laboratorijų iki masinės rinkos gamybos.
